Los equipos pueden renunciar a utilizar los 110 kg de gasolina
Marcin Budkowski, director t¨¦cnico de Renault, asegura que se obtienen mayores beneficios ahorrando combustible en las rectas.
Fue una de las grandes novedades que la Comisi¨®n y el?Grupo de Estrategia de la F¨®rmula 1 aprobaron para la 70? edici¨®n del 'Gran Circo': aumentar cinco kilogramos hasta 110 el?l¨ªmite de combustible que dispone un monoplaza para completar una carrera.?
Una decisi¨®n argumentada en el mayor consumo de gasolina de los actuales coches?por su notable carga aerodin¨¢mica, propiciando que muchos pilotos no pudieran presionar al m¨¢ximo si quer¨ªan ver la bandera a cuadros final.?
Preguntado por el impacto de esta resoluci¨®n en el desarrollo del RS19,?Marcin Budkowski sorprende al afirmar en 'Motorsportotal' que quiz¨¢s los t¨¦cnicos de Enstone hayan decidido no aumentar la capacidad del tanque en 2019:?"Ya hubo algunas carreras el a?o pasado en las que no llenamos el tanque a su m¨¢xima capacidad. Es un equilibrio. Tambi¨¦n hubo otras carreras donde s¨®lo con 105 kilos no hubi¨¦ramos llegado al final. No porque los pilotos pudieran haberse quedado sin gasolina, si no porque los neum¨¢ticos no funcionaron. El problema es que veremos muchas carreras con una sola parada".
Despu¨¦s de todo e interpretando las palabras de Budkowski, es posible que los ingenieros hayan decidido que vale?la pena ahorrar combustible en las rectas y pesar menos?para ser mejor en las curvas y en la fase de aceleraci¨®n, en su objetivo final de proteger los neum¨¢ticos.
