?Qu¨¦ es el BoP y por qu¨¦ se queja Alonso de ¨¦l en Daytona?

?Qu¨¦ es el sistema Balance of Perfomance (BoP)?

En las carreras de coches suele haber distintos formatos para intentar que sean lo m¨¢s competido e igualadas posibles. Por ejemplo en la F1 funciona el reglamento regulado, es decir los equipos tienen un reglamento que les condiciones y de ah¨ª no se pueden salir, aunque siempre est¨¢ la famosa ¡®laguna¡¯ en el reglamento que tan bien han utilizado algunos equipos a lo largo de la historia. Por otra parte est¨¢n las competiciones que tienen cierta libertad, pero tienen el llamado Balance of perfomance que consiste en modificar algunos coches por orden del campeonato para igualar la competici¨®n mediante el tama?o de los tanques de combustible, el peso, la brida del aire o la aerodin¨¢mica. Este es el caso del IMSA y las 24 Horas de Daytona.

?Por qu¨¦ se queja Alonso?

Despu¨¦s del Roar, el test de enero en el que los coches ultiman sus prestaciones, el campeonato IMSA hizo p¨²blicos los cambios finales en el Balance of Perfomance (BOP) y en la clase DPi, en la que compite Alonso, los Cadillac tuvieron que reducir su capacidad del tanque de combustible a 70 litros mientras los Acura se quedaron en 76, los Mazda en 79 y los Nissan no sufrieron cambio alguno para seguir en los 80 litros.

Anteriormente en diciembre los Cadillac tuvieron que perder 10 kilos de peso, igual que los Acura, para llegar a los 930 kilos, Mazda se qued¨® en los 905 y Nissan en 935 kilos. Y en cuanto a potencia del motor, el Cadillac tiene una brida 0,3 mm mayor para poder conseguir m¨¢s potencia desde las 7.600 revoluciones por minuto, mientras que Acura lo hace desde las 6.500 y Nissan desde las 5800. En cuanto a Mazda pod¨ªa ganar potencia en la mayor parte de su r¨¦gimen de vueltas.

De esta manera el campeonato introduce una serie de medidas que quiz¨¢ hayan sido excesivas para frenar el dominio de los Cadillac.