Loeb: "No he descansado ni un d¨ªa desde el Dakar"
En su estreno con Hyundai, el franc¨¦s asegura que "lo peor es el 'jet lag'. No va a ser f¨¢cil porque casi no hemos probado el coche y el rally es nuevo para nosotros".
No resulta nada dif¨ªcil localizar a Sebastien Loeb en la asistencia del Rally de Montecarlo en Gap. All¨¢ donde se ve una nube de flashes o una avalancha de aficionados persiguiendo un aut¨®grafo, ah¨ª est¨¢ el nueve veces campe¨®n del mundo, que en febrero cumplir¨¢ 45 a?os. Su estreno con Hyundai es el gran acontecimiento en este inicio de temporada.
¡ª?Por qu¨¦ corre con Hyundai?
¡ªPeugeot decidi¨® retirarse del Mundial de Rallycross, algo que yo no esperaba. Yo no pensaba en otra cosa para 2019, ya que correr con ellos en rallycross era la 'vida f¨¢cil' para m¨ª. Hice tres rallys el pasado a?o, y gan¨¦ en Espa?a. Cuando tuve que decidir qu¨¦ hacer este a?o, mi primer recuerdo fue esa victoria. No quer¨ªa ir a circuitos, y al mismo tiempo me llamaron de Hyundai proponi¨¦ndome un programa de seis rallys. Yo no quer¨ªa hacer todo el campeonato, y eso me cuadraba, as¨ª que acept¨¦.
¡ª?Puede hacer m¨¢s de seis rallys?
¡ªNo es el plan, y no hemos hablado de eso.
¡ªPero si acaba Suecia y es l¨ªder, ?no decidir¨¢ seguir todo el campeonato?
¡ªEsperaba esa pregunta, pero no hemos hablado de eso y no es nuestro programa. Por el momento s¨®lo sabemos que vamos a hacer Montecarlo y Suecia, y posiblemente tambi¨¦n Francia, pero el resto no est¨¢ decidido.
¡ª?Qu¨¦ le ha parecido el coche en su primera toma de contacto?
¡ªHe tenido buenas sensaciones. Es un coche f¨¢cil de conducir, y puedes jugar con el coche m¨¢s que con el Citro?n. El C3 se pilotaba m¨¢s al estilo de un circuito, y el Hyundai se mueve m¨¢s. No s¨¦ a¨²n qu¨¦ es mejor, pero es un coche divertido. En zonas r¨¢pidas sufre algo de subviraje, pero a¨²n no tengo la soluci¨®n.
¡ª?Va a ser f¨¢cil pasar del coche del Dakar al hielo? ?Est¨¢ cansado?
¡ªNo tiene nada que ver. El coche del desierto es m¨¢s parecido a un cami¨®n, y el estilo de conducci¨®n es totalmente diferente. No estoy cansado de conducir, pero s¨ª algo cansado por el 'jet lag' y porque no he tenido ni un solo d¨ªa para descansar. Aterric¨¦ y me vine directo al test, y de ah¨ª directo a los reconocimientos, pero no hay problema.
¡ª?C¨®mo ve el recorrido del rally?
¡ªNo conoc¨ªa nada excepto diez kil¨®metros del Col de Turini. El resto es nuevo para m¨ª, y no va a ser f¨¢cil. Soy consciente de que llego aqu¨ª en una situaci¨®n complicada, sin descanso, con un coche nuevo que s¨®lo he probado un d¨ªa y medio, en un rally totalmente nuevo para m¨ª, en el que con dos pasadas las notas no ser¨¢n perfectas, pero voy a hacerlo lo mejor que pueda. Pero es Montecarlo, un rally en el que no es tan importante ir al l¨ªmite, y quiz¨¢s lo sea m¨¢s mantenerse en la carretera y ser prudente en algunos sitios.
¡ª?Qui¨¦n es su favorito para este rally?
¡ªYo, por supuesto. Es broma, porque mi prioridad ser¨¢ no salirme de la carretera, y no s¨¦ cu¨¢les son nuestras posibilidades. Espero estar con los m¨¢s r¨¢pidos, que supongo que ser¨¢n los que iban r¨¢pido el a?o pasado: Ogier, Neuville y Tanak.
¡ª?Le ha recibido bien su viejo amigo Dani Sordo?
¡ªClaro que s¨ª. Hemos hecho juntos los reconocimientos. Hac¨ªa mucho tiempo que no ¨¦ramos compa?eros de equipo, y es bonito volver a serlo. Todo el mundo est¨¢ muy motivado, y me gusta el ambiente que tenemos.