RESISTENCIA | 24 HORAS DE DAYTONA | LIBRES 2
El Cadillac de Alonso empieza segundo el primer d¨ªa de test
Kobayashi lider¨® la segunda sesi¨®n de libres, pero los tiempos no superaron los de la primera que comand¨® Jarvis con el Mazda 77.
Le tuvo que resultar muy corto a Alonso su primer d¨ªa de pruebas en Daytona, al menos si hablamos del tiempo que pas¨® en la pista al volante del Cadillac 10. Y es que apenas pudo juntar siete vueltas cronometradas en su contador particular, todas ellas en la primera sesi¨®n de libres. Ya que la segunda se la repartieron Kobayashi, que acab¨® l¨ªder, y Van der Zande, que apenas pudo disfrutar de una primera media hora interrumpida por dos banderas rojas. Sin embargo, el tiempo del japon¨¦s no fue el mejor del d¨ªa.
Ese honor recay¨® en el Mazda 77, y en concreto en Oliver Jarvis, que sac¨® seis d¨¦cimas al coche del Konica Minolta con un 1:35.989. As¨ª que fue la primera sesi¨®n de libres la ¨²nica que sirvi¨® como piedra de toque a Alonso. En ella marc¨® un mejor tiempo de 1:36.984, medio segundo peor que el de Jordan Taylor, hijo del propietario del equipo, que par¨® el crono en 1:36.407. Un registro que fue el que marc¨® la pauta de su coche y que les sirvi¨® para quedar segundos.
Sin embargo, aunque su actuaci¨®n fue corta en el circuito de Florida, Fernando dej¨® su impronta marcando el primer sector de morado como el m¨¢s r¨¢pido de una jornada que acab¨® con una tromba de agua que tir¨® a la basura los quince ¨²ltimos minutos de actividad. Un buen dato que se llevar¨¢ a la boca en un d¨ªa satisfactorio para su coche. Ma?ana tendr¨¢ otras tres sesiones en las que podr¨¢ sumar m¨¢s kil¨®metros a su bolsillo.
Alonso no es el ¨²nico espa?ol presente en el ¡®Roar 24¡¯, le acompa?an Miguel Molina (su Ferrari fue el mejor en GTLM gracias a Davide Rigon), Antonio Garc¨ªa (cuarto y el m¨¢s r¨¢pido de su equipo a una d¨¦cima del l¨ªder) y ?lex Riberas (que acab¨® 21? en su categor¨ªa de GTD).