Los doce momentos del motor
El ¡®hasta luego¡¯ de Alonso al ¡®Gran Circo¡¯ y su triunfo en las 24H de Le Mans, el quinto t¨ªtulo de Hamilton en F1 y M¨¢rquez en MotoGP o el hito de Ana Carrasco.
La ¨²ltima carrera de Fernando Alonso
Su hermana Lorena le miraba con esa mezcla de nostalgia, lastima y orgullo que se les pone a los que te quieren cuando se cierra una etapa, Briatore ejerc¨ªa de humorista, su padre re¨ªa y su madre repet¨ªa la mirada de la hija. Terminaba la historia, de momento, de Fernando Alonso en la F¨®rmula 1. El deportista que convirti¨® este deporte de isla escondida para viajeros exigentes a destino de masas, se iba con dos t¨ªtulos, 32 victorias, 22 poles, en un pobre McLaren y entre el respeto general de su deporte y con la sensaci¨®n generalizada de que fue mucho, pero pudo ser m¨¢s. Se fue en Abu Dabi, donde el destino le quit¨® un t¨ªtulo que era suyo, y escoltado como uno de los suyos por los otros dos supercampeones, Hamilton y Vettel. ?Volver¨¢? ¡°Veremos¡±, dice.
Sainz de Renault a McLaren para 2019
Una vez Fernando Alonso dijo en As que el piloto espa?ol que podr¨ªa llegar a ser campe¨®n del mundo era Carlos Sainz. El madrile?o a¨²n estaba en la F¨®rmula BMW y lo que no pod¨ªa pensar su amigo asturiano es que ser¨ªa su sustituto en McLaren. Y es que Carlos, despu¨¦s de una buena temporada en Renault en la que tuvo que luchar con un equipo de ingenieros muy joven llega a McLaren con una gran responsabilidad, la de devolver al equipo de Woking la dignidad en resultados perdida estos a?os. El piloto espa?ol da el paso tras cuatro a?os en la ¨¦lite y se siente preparado para el reto. Veremos si lo consigue.
Victoria de Fernando en Le Mans
Apenas se ve a poco metros en la noche de las 24 Horas de Le Mans cuando se acerca el ruido y los frenos se ponen al rojo vivo. Y fue en la madrugada cuando Fernando Alonso construy¨® su victoria en su primera participaci¨®n en la legendaria prueba de Resistencia.
Alonso remont¨® una diferencia que parec¨ªa excesiva con el otro Toyota y finalmente junto a su compa?eros Nakajima y Buemi con el coche japon¨¦s oficial, logr¨® imponerse y poner la segunda equis en el desaf¨ªo de la Triple Corona. Ya solo quedan las 500 Millas de Indian¨¢polis que volver¨¢ a intentar este a?o.
Cinco t¨ªtulos de Lewis Hamilton
¡°Viva M¨¦xico¡±, dijo Lewis Hamilton en el Aut¨®dromo Hermanos Rodr¨ªguez, el estadio enloqueci¨® y se escuch¨® un tremendo ¡°?Viva!¡± de respuesta. Otra vez. Era el 28 de octubre de este mismo a?o cuando el brit¨¢nico lograba el quinto t¨ªtulo mundial e igualaba a Juan Manuel Fangio, a partir de ah¨ª gan¨® en Brasil y Abu Dabi para cerrar un a?o impresionante con once victorias, r¨¦cord hist¨®rico de puntos en una temporada y 17 podios. Aunque fue el primer a?o de la era h¨ªbrida que Ferrari pudo ganar a Mercedes, los errores de Vettel y el resurgir de la estrella lo impidieron. Otra vez el a?o de Hamilton.
El segundo ¡®Touareg¡¯ de Carlos Sainz
El Dakar 2018, el m¨¢s duro de los que se han disputado en Sudam¨¦rica, lo gan¨® Carlos Sainz, el art¨ªfice de un Peugeot 3008DKR dominante que deja la carrera del desierto con tres triunfos. Fall¨® Peterhansel, fallaron Despres y Loeb en las dunas. Fallaron los Toyota de Al Attiyah y De Villiers, segundo y tercero en el podio, respectivamente. Pero no fallaron el madrile?o y Lucas Cruz, quienes superaron sin incidencias la arena de Per¨² y dieron un golpe a la carrera en las etapas bolivianas, venciendo dos seguidas para conquistar as¨ª su segundo ¡®Touareg¡¯. En pocos d¨ªas defender¨¢n esa corona.
La F¨®rmula E hizo historia con 9 mujeres
La F¨®rmula E avanza con paso firme en el horizonte y tiene una visi¨®n social que otros campeonatos ven con desd¨¦n. Dar importancia a los aficionados, acercar el mundo de la competici¨®n a la ciudades que visita o apostar por el futuro el¨¦ctrico son algunas de sus se?as de identidad. En la cita inaugural de la quinta temporada, en Arabia Saud¨ª, dio voz en la pista a las mujeres. En un pa¨ªs donde hasta seis meses antes no pod¨ªan ni conducir por la carretera les dio visibilidad en el circuito con nueve mujeres al volante de los monoplazas el¨¦ctricos junto a once hombres. Un d¨ªa hist¨®rico de igualdad.
Toni Bou y su Mundial n¨²mero 24
24 Mundiales. Toni Bou alcanz¨® esta cifra el pasado septiembre al ganar su duod¨¦cimo mundial de Trial GP que, sumados a los indoor, hace m¨¢s de dos decenas de entorchados en su palmar¨¦s lo que le mantiene como el mejor piloto de siempre en esta disciplina.? El de Repsol Honda llegaba tocado de la rodilla a la prueba de Silsden pero no fall¨® y obtuvo el Mundial en la pista superando en la general a los tambi¨¦n espa?oles Jeroni Fajardo, Jaime Busto, Adam Raga o Albert Cabestany.
De nuevo, como campe¨®n mundial y subido en su Honda visit¨® As donde repas¨® un a?o dif¨ªcil marcado por las lesiones pero que se sald¨® con una nueva victoria. "Despu¨¦s de ganar no tienes esa euforia incre¨ªble... Te llega m¨¢s tarde, cuando est¨¢s con los amigos y te das cuenta de lo que has logrado" reconoci¨® el gran campe¨®n respecto a victorias anteriores.?
Ana Carrasco tir¨® un muro infranqueable
Ana Carrasco siempre tuvo claro que su futuro estar¨ªa ligado al motociclismo y que tendr¨ªa como penitencia ir saltando barreras casi inexpugnables para una mujer. Puntos en Moto3, victoria en una prueba del Mundial, liderato de un certamen FIM... y primera mujer en ganar un t¨ªtulo FIM. Magny-Cours cerraba el campeonato 2018 de SSP300 y cuando las cosas m¨¢s dif¨ªciles se pusieron apareci¨® esa pizca de suerte para apuntalar tantos a?os de tes¨®n, trabajo y esfuerzo que convirtieron a la murciana de 21 a?os en una pionera que ha escrito con letras de oro una bella historia en el deporte.
Jorge Prado, un campe¨®n con futuro
Nunca antes un espa?ol hab¨ªa ganado un Mundial de Motocross a tan alto nivel hasta que Jorge Prado certific¨® su t¨ªtulo de MX2 en ?mola, en la ¨²ltima prueba del campeonato, cuando su compa?ero y rival de KTM, Pauls Jonass, estall¨® y decidi¨® no competir para operarse. El gallego, hasta ahora ni?o prodigio con una moto de campo, cumplir¨¢ 18 a?os el 5 de enero y continuar¨¢ en la categor¨ªa intermedia al menos otra temporada, pero tiene ambiciones m¨¢s grandes: subir pronto a MX1, para lo que entrena cada d¨ªa con una leyenda del deporte, Cairoli, o probar el Supercross americano.
M¨¢rquez gana su quinto t¨ªtulo en Jap¨®n
M¨¢rquez ten¨ªa que cruzar por delante de Dovizioso la meta de Jap¨®n para cerrar el t¨ªtulo all¨ª. El desaf¨ªo no era f¨¢cil, porque part¨ªa 6? y su rival en la pole. Su estrategia era clara y le sali¨® a la perfecci¨®n. Abort¨® el intento de escapada del italiano desde el principio. Al llegar a la primera curva ya hab¨ªa ganado tres posiciones y durante la primera vuelta se pon¨ªa segundo. El ataque definitivo al de Ducati lleg¨® a cuatro vueltas del final y no pudo contraatacarle, porque se cay¨® a falta de dos vueltas a rueda del espa?ol, que cerraba as¨ª matem¨¢ticamente su quinto t¨ªtulo de MotoGP en 6 a?os, y el 7? en total.
Jorge Mart¨ªn: triunfo y t¨ªtulo en Malasia
Sepang depar¨® otra carrera apote¨®sica en Moto3, culminada con la coronaci¨®n de Jorge Mart¨ªn como nuevo campe¨®n. La combinaci¨®n era dif¨ªcil, pero se dio de manera imprevista en una ¨²ltima vuelta en la que Bezzecchi, su gran rival, empez¨® segundo y acab¨® quinto, justo el puesto que necesitaba el madrile?o para coronarse en caso de conseguir ¨¦l la victoria. El madrile?o dio el t¨ªtulo 50 al motociclismo espa?ol. ?l se convirti¨® en el 20? de los nuestros con corona y en el primer madrile?o de la historia. Adem¨¢s, supuso la victoria 600 para nuestro motociclismo en grandes premios.
Pedrosa se retir¨® de la competici¨®n
Alemania arranc¨® con el anuncio de la retirada de Dani Pedrosa al finalizar 2018. Honda no le renov¨® y no le acab¨® de convencer la opci¨®n de la nueva Yamaha sat¨¦lite. M¨¢s adelante se supo que seguir¨ªa vinculado a MotoGP, como probador de KTM, aunque dejando muy claro que no participar¨ªa en ninguna carrera. La ¨²ltima fue la de Valencia, en la que se le nombr¨® ¡®MotoGP Legend¡¯. No pudo subir al podio, como en el resto de la temporada, y dej¨® atr¨¢s un palmar¨¦s con tres t¨ªtulos (2 de 250cc y 1 de 125cc), muchas lesiones y el reconocimiento a una trayectoria a la que s¨®lo le falt¨® el t¨ªtulo de MotoGP.?
