Horner: "El RB14 era muy fuerte, ha sido el mejor chasis del a?o"
El jefe energ¨¦tico dice que si los tres mejores coches hubieran tenido la misma potencia se habr¨ªa visto lo realmente bueno que era el Red Bull.
Puede que hayan pasado cinco a?os en blanco, los mismos que lleva Mercedes demostrando que son los reyes intocables de la era h¨ªbrida, pero Red Bull ha seguido dejando patente una cosa: que saben construir muy bien sus chasis. De hecho, no hay nadie que lo haga mejor que ellos, lo que explicar¨ªa que hayan sido capaces de disputarles victorias a los de la estrella y a Ferrari pese a llevar siempre un motor menos potente. Esa es una opini¨®n que a¨²n circula por el paddock y que tambi¨¦n defiende su jefe.
"Creo que el RB14 era un coche muy fuerte, podr¨ªa decirse que ha sido el chasis m¨¢s fuerte de la temporada", opina Christian Horner en declaraciones a 'Autosport'. Luego, la actual F¨®rmula 1 es como es y lo que prima es la unidad de potencia, pero el mandatario energ¨¦tico asegura que si las escuder¨ªa de primer nivel llevasen todos el mismo propulsor se ver¨ªa realmente lo r¨¢pido que es su monoplaza: "Si se igualara la potencia entre los tres mejores equipos, creo que se ver¨ªa que el RB14 era extremadamente bueno".
"Cuando el motor no era un factor predominante ganamos en M¨®naco, fuimos segundos en Singapur, ganamos en M¨¦xico... Fueron carreras en las que fuimos particularmente fuertes", recuerda Horner, sin incluir en la lista la victoria de Ricciardo en China, la primera para el equipo en 2018. Y a?ade: "Tendemos a correr con niveles de carga aerodin¨¢mica m¨¢s bajos para intentar tener m¨¢s punta, pero cuando pudimos ejecutar todas las especificaciones bloqueamos la primera fila en M¨¦xico y debi¨® pasar tambi¨¦n en M¨®naco".
?C¨®mo es el an¨¢lisis del a?o que hace entonces Horner? "Agridulce en muchos aspectos": "Las victorias fueron muy buenas, fueron los puntos m¨¢s altos, y los bajos, la cantidad de veces que el coche no lleg¨® a la meta, la cantidad de problemas t¨¦cnicos que tuvimos que soportar y el tener que intentar contrarrestar las deficiencias en la potencia. Esa fue la parte m¨¢s amarga. En general, los domingos ten¨ªamos un coche muy fuerte". Un chasis muy bueno, el mejor para ellos, al que no acompa?¨® el motor Renault. A ver qu¨¦ pasa con Honda¡