"La F車rmula E tiene un gran futuro, pero mi sue?o es la F1"
Tatiana Calder車n disfrut車 del test el谷ctrico en Arabia Saud赤, pero su objetivo sigue firme: "Mi meta en 2019 es la F2 y en un futuro cercano llegar a la F1".
-Decimosegunda absoluta en el test y segunda mujer muy cerca de De Silvestro. ?Cu芍les han sido las sensaciones al volante del Techeetah?
-Es muy diferente a lo que he conducido hasta ahora. Es muy divertido, pero tienes que aprender sobre todo con los frenos porque es totalmente opuesto a los de carbono, es como m芍s progresivo. El torque (momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisi車n de potencia) tambi谷n es muy diferente. Tengo que aprender mucho todav赤a, pero creo que ha sido positivo. Tampoco quer赤a cometer un error porque es mi primera vez y por eso en las curvas r芍pidas, al no saber d車nde est芍 el l赤mite, no arriesgas demasiado. El coche se mueve mucho m芍s que un GP3 y no digamos que un F1. Hay que encontrar el balance en saber cu芍nto puedes deslizar que normalmente no lo haces con ning迆n otro coche.
-Su excelente desempe?o en el test hace pensar que lleva toda la vida pilotando el F車rmula E. ?Hab赤a probado antes de llegar a Arabia Saud赤?
-Hice el asiento en la f芍brica, pude probar cuatro d赤as en el simulador e hice una especie de shakedown en linea recta en Par赤s. Para estos coches es importante escuchar mucho a los pilotos titulares porque para sacar r谷dito a la conducci車n de los F車rmula E hay que hacer casi lo contrario a lo habitual en las carreras.
-S谷 que el tema del g谷nero no es su predilecto ya que considera que no debe haber separaci車n y que las mujeres pueden competir en igualdad con los hombres, pero es relevante y creo que tambi谷n importante la idea de la F車rmula E de hacer un test con nueve mujeres y m芍s en un sitio como Arabia Saud赤. ?Lo ve as赤?
-Es una gran oportunidad y es cierto que a veces debes llamar la atenci車n de la gente haciendo este tipo de cosas para que vean el talento que tienen algunas mujeres. En ese sentido, por supuesto que es una gran iniciativa de la F車rmula E para demostrar que no hay por qu谷 separar las categor赤as ya que una mujer no tiene impedimentos para competir mano a mano contra los hombres. Ojal芍 otros campeonatos lo emulen ya que ser赤a la forma de abrir la puerta para dar oportunidades y luego que cada uno se defienda con sus armas demostrando el talento que atesora.
-?Este test podr赤a ser el golpe de efecto para que otros campeonatos sigan el camino marcado por la F車rmula E?
-S赤, exacto. Me gustar赤a que hubiera m芍s oportunidades para que a las mujeres nos contemplaran m芍s como posibilidad real cuando hubiera una opci車n. Pero no solo en la F1, sino m芍s bien en todos los escalones anteriores que ya dificultan poder tener la opci車n siquiera de alcanzar la F1.
-Por cierto, ?qu谷 le pareci車 el estreno de la F車rmula E en Ad Diriyah?
-Fue una carrera muy entretenida aunque la l芍stima fue la penalizaci車n a los dos Techeetah. Creo que la F車rmula E ofrece un buen espect芍culo y tiene su complejidad para el piloto. Por ejemplo, en los circuitos hay muy poco tiempo de entrenamiento y por tanto no es f芍cil adaptarse.
-Su debut ha coincidido con el de Arabia Saud赤 en el certamen. ?Le ha sorprendido ver tanta gente en un pa赤s poco relacionado a priori con las carreras de coches?
-Sin duda. De hecho si no me hubieran invitado a ver el ePrix y al test no habr赤a venido seguramente aqu赤. Reconozco que me ha sorprendido lo abierto que ha sido todo y se ve que est芍n dando pasos hacia adelante en ese sentido. Y sin duda el test con nueve mujeres en la pista es muy positivo para todo esto y creo que les ha salido un evento muy bueno a pesar del clima y de la inesperada lluvia durante toda la ma?ana del ePrix.
-S谷 que su firme objetivo es llegar a la F車rmula 1, pero... ?c車mo ve la F車rmula E como alternativa?
-Est芍 claro que este campeonato tiene un gran futuro por delante, de ah赤 que los principales fabricantes del mundo est谷n desembarcando en la F車rmula E. Ha crecido much赤simo en los 迆ltimos a?os y aunque mi sue?o es la F1 no descarto este certamen para el futuro... despu谷s de la F1 (r赤e).
-En sus inicios muchos pilotos casi desde?aban a la F車rmula E y ahora miras el plantel de pilotos y ves a Massa, Vandoorne, Buemi o Vergne. Cree que habr芍 en alg迆n momento rivalidad pura entre ambos campeonatos o por el contrario opina que son diferentes y que cada uno seguir芍 su propio camino.
-Son muy distintos, pero est芍 claro que el nivel de pilotos de la F車rmula E actual es incre赤ble. Yo opino que la existencia de m芍s categor赤as potentes como alternativa para los pilotos es bueno para el automovilismo profesional. La F車rmula E es un campeonato donde todos los pilotos cobran por correr y eso es muy bueno para todos. Ojal芍 sigan existiendo estas v赤as donde los pilotos podamos desarrollar la carrera profesional.
-Desde que la conozco hace ya unos a?os siempre me ha repetido el mismo sue?o: llegar a la F1. Ahora con la vinculaci車n con Alfa Romeo Sauber parece m芍s cerca que nunca...
-Cada vez que te acercas se pone m芍s dif赤cil, pero s赤, la F1 es mi 迆nico objetivo y lo que est芍 en mi mente en este momento. Todo lo dem芍s que hago son experiencias nuevas que te ayudan a ser mejor piloto, mi meta es la F2 en 2019 y en un futuro cercano llegar a la F1.
-?Y c車mo de cerca est芍 correr en F2 el pr車ximo a?o?
-No hemos firmado nada a迆n, pero en principio es lo que me gustar赤a hacer y m芍s despu谷s de los buenos test que hice en Abu Dhabi. Me sent赤 muy c車moda con el coche y ahora hay que unir presupuesto con equipo. Y en eso estamos. Ojal芍 antes de que acabe 2018 est谷 todo definido para empezar tranquila el nuevo a?o.