Puig: "Me ha hecho mucha ilusi¨®n el t¨ªtulo de M¨¢rquez"

Nada m¨¢s acabar la temporada 2018 y a escasas horas de arrancar la pretemporada 2019, Alberto Puig, team manager del Repsol Honda con el que ha ganado la triple corona (t¨ªtulo de pilotos, constructores y equipos) hace balance para As de su estreno en el cargo en el que supli¨® a Livio Suppo. M¨¢rquez, Lorenzo, Pedrosa o su trayectoria en una conversaci¨®n que mereci¨® mucho la pena y en la que evidencia que con Marc encontr¨® lo que nunca pudo conseguir con Dani, con el que la relaci¨®n est¨¢ rota hace mucho tiempo y este a?o ha sido estrictamente profesional.

-Se acab¨® su primera temporada al frente del Repsol Honda de MotoGP. ?Qu¨¦ balance realiza?

-El balance es f¨¢cil decirlo, porque es muy positivo. Se ha ganado el campeonato y muchas carreras. Decir que, a nivel personal no sab¨ªa d¨®nde iba, ser¨ªa mentir. Llevo muchos a?os en las carreras, con esta marca y con este trabajo. No esta categor¨ªa, pero s¨ª que lo hab¨ªa hecho anteriormente y sab¨ªa a lo que iba. Lo que s¨ª es cierto es que he tenido la suerte de encontrarme con un equipo t¨¦cnico, un equipo humano y un piloto¡­ (hace una pausa larga para acertar con las palbras). Hors cat¨¦gorie (fuera de categor¨ªa), como dicen en el Tour de Francia con los grandes puertos.

-?Ha sido su mejor a?o a nivel profesional?

-Llevo a?os haciendo esto y he tenido muy buenos momentos, pero s¨ª que es cierto que esto era una cosa que yo quer¨ªa intentar ayudar a conseguir desde mi posici¨®n. Cuando cambi¨¦ de vida, cuando dej¨¦ de ser piloto, yo trat¨¦ de focalizar lo mejor de m¨ª en esta ¨¢rea y hac¨ªa mucho tiempo que buscaba esto (se refiere a ganar el t¨ªtulo de MotoGP) y, afortunadamente, pues este a?o ha salido y me llena de felicidad. Pero no puedo negar que en el pasado haya tenido momentos de felicidad.

-Yo eso no lo niego, s¨®lo le pregunto si ¨¦ste con el t¨ªtulo de M¨¢rquez es el mejor todos.

-Evidentemente, es el t¨ªtulo de la categor¨ªa m¨¢s importante, pero creo que he sabido buscar la motivaci¨®n en toda la cadena, y eso es algo de lo que me siento orgulloso. Yo me lo he pasado muy bien, he disfrutado mucho y he sentido mucha satisfacci¨®n ense?ando a pilotos en una puta mierda de pueblo en China, en Malasia o donde sea y tambi¨¦n me siento muy muy orgulloso de estar en el nivel top, con el piloto top y ganando aqu¨ª. He procurado intentar disfrutar y sacarle algo de sentido al momento que he vivido. Este a?o, evidentemente, es lo m¨¢ximo y estoy muy contento. No s¨¦ si es el mejor momento, pero me ha hecho mucha ilusi¨®n el t¨ªtulo de Marc de este a?o.

-La competencia aprieta. ?Qu¨¦ habr¨¢ que mejorar para el a?o que viene?

-Ducati, Suzuki, KTM en el podio, Yamaha¡­ La competencia es muy dura y Honda lo sabe. Para nada pensamos que todo est¨¢ bien. Sabemos que hay que trabajar y que el martes empezamos la historia otra vez y nos mentalizamos ya en el a?o que viene.

-Ahora s¨ª que s¨ª, Lorenzo ya est¨¢ aqu¨ª¡­

-Lo que espero es que el hombre est¨¦ bien de la mano, porque no est¨¢ al cien por cien y me imagino que se lo tendr¨¢ que tomar con un poco de calma este invierno.

-?Qu¨¦ espera de ¨¦l m¨¢s all¨¢ de este inminente test?

-Los pilotos de este nivel son ellos mismos los que se exigen y se piden a s¨ª mismos. Lo primero que tiene que hacer es conocer la moto y ver qu¨¦ tipo de moto tiene, para intentar adaptarse a la moto y a partir de ah¨ª intentar buscar su posici¨®n y su historia con esta moto. Eso es muy importante, porque Lorenzo es un piloto que, si es capaz de conseguir eso, va s¨²per r¨¢pido.

-?Honda es capaz de hacer dos motos diferentes si las peticiones de los pilotos van por caminos diversos?

-El reglamento est¨¢ muy acotado y no se pueden hacer motores diferentes.

-Pero s¨ª a nivel de chasis.

-El objetivo de Honda siempre ha sido dar a los pilotos lo que m¨¢s les ha convenido y, si podemos hacerlo, nunca escatimamos en esfuerzos y lo haremos. Aunque tengan que ir por caminos diferentes. Durante muchos a?os hemos tenido a Dani (Pedrosa), que es un piloto peque?o, y las especificaciones suyas han sido diferentes a las de otros pilotos.

-Ahora que menciona a Pedrosa, ?c¨®mo ha sido su despedida con ¨¦l?

-La despedida ha sido un buen fin de semana para ¨¦l a nivel emocional.

-?Pero han hablado algo entre ustedes? El casco que ha usado en Valencia mezcla su primer dise?o y el ¨²ltimo, para que todo el que ha trabajado a su lado en estos a?os sienta que se acordaba de ¨¦l. ?Se ha sentido identificado con ese casco?

-Lo vi el otro d¨ªa y s¨ª que era parte del primer casco que se dise?¨® para que ¨¦l corriera cuando empez¨®. Se lo hicieron los mec¨¢nicos, mitad antiguo y mitad actual. Ha sido bonito para ¨¦l que hicieran esto.

-Pues ya le dejo. ?Alguna cosa m¨¢s?

-S¨®lo que agradezco el seguimiento que han hecho y espero que el a?o que viene puedan seguir apoy¨¢ndonos.

-?Se ha sentido m¨¢s c¨®modo de lo que imaginaba con la Prensa? Nunca se ha caracterizado por ser un gran relaciones p¨²blicas¡­

-No he tenido ning¨²n problema. Cero problemas.

-?El momento m¨¢s dif¨ªcil fue Argentina, cuando se volvi¨® a liar entre Rossi y M¨¢rquez?

-No, para nada. Nunca, en ning¨²n momento, nos alteramos e hicimos siempre lo que cre¨ªmos que ten¨ªamos que hacer y la gente respondi¨® como respondi¨®. (Se refiere a la negativa de Rossi a aceptar las disculpas de M¨¢rquez cuando fue a su box, del que le ech¨® Uccio). Cuando uno hace lo que humanamente cree que es lo correcto, alteraci¨®n cero. Ni el piloto ni el equipo se sinti¨® mal en ning¨²n momento. Y con la Prensa no he tenido ning¨²n problema, porque yo he venido aqu¨ª a hacer el trabajo que he hecho.

-Ya, pero forma parte del cupo del team manager lidiar a veces con los periodistas y lo mismo es que ha limado su car¨¢cter.

-Yo tengo mi car¨¢cter y si me tengo que encabronar lo hago, pero tambi¨¦n puede ser que haya pasado un poco m¨¢s.