Lorenzo: "Quiero saborear cada vuelta que d¨¦ con la Ducati"

Jorge Lorenzo?est¨¢ de vuelta. Reapareci¨® sin ¨¦xito en Malasia y el dolor que a¨²n sent¨ªa en su lesi¨®n de la mu?eca izquierda hizo que cediera su puesto al probador de Ducati, Pirro. En Valencia asegura estar mejor para la cita que supone su despedida de la f¨¢brica italiana antes de estrenarse con la Honda el martes, como nuevo compa?ero de M¨¢rquez.

-?Le da pena estar ante su ¨²ltima carrera en Ducati?

-Pena s¨ª que da. A una parte de m¨ª le da pena porque hemos creado unos lazos muy fuertes con el equipo. Mi equipo personal es fant¨¢stico, son grandes personas y me lo he pasado muy bien trabajando con ellos. Hemos obtenido menos de lo que podr¨ªamos haber obtenido, pero los grandes momentos han sido muy grandes, y lo hemos disfrutado mucho.

-?C¨®mo se encuentra f¨ªsicamente de la lesi¨®n en la mu?eca izquierda?

-Bien, ha mejorado much¨ªsimo la lesi¨®n en diez d¨ªas. Cada d¨ªa noto una gran mejora. Ma?ana estar¨¢ mejor. Quiz¨¢ el fin de semana la ralentizar¨¢ un poco por el estr¨¦s, pero quiero correr aqu¨ª y ofrecer el mejor regalo al equipo.

-?Se ha subido a alguna moto?

-No. Quiero saborear y disfrutar cada vuelta que d¨¦ con la Ducati, porque s¨¦ que van a ser las ¨²ltimas, y vivir el presente. Sinceramente, no tengo ni un 1% en la cabeza el martes, pero la tendr¨¦ al 100% cuando llegue el momento.

-?Con qu¨¦ se queda de los a?os en Ducati?

-Con las victorias. La de Mugello fue espectacular. Ganar con Ducati en Italia s¨®lo puede ser superado si eres italiano, pero hay pocas victorias tan especiales como ganar all¨ª con Ducati. Repetir en Montmel¨® fue brutal, y ganar a M¨¢rquez en nuestro circuito, en Austria, fue espectacular tambi¨¦n por la manera en la que ganamos. Me quedo con eso y con ser part¨ªcipe de peque?a o gran manera de que la GP18 sea considerada por muchos como la mejor moto de la parrilla, algo que parec¨ªa impensable cuando llegu¨¦, pero que ahora es as¨ª. Este matrimonio ha sido muy fruct¨ªfero para ambas partes. Ducati ahora sabe otras v¨ªas para hacer la moto m¨¢s completa y en mi caso me he convertido en un piloto m¨¢s completo.

-?Tendr¨¢ aqu¨ª dificultades extra al no haber podido entrenar por la lesi¨®n?

-Sin duda. No s¨®lo la propia lesi¨®n, sino no poder entrenarte con motos o haciendo pesas. Pierdes masa muscular, pierdes ritmo, hace seis carreras que no puedo realizar un GP completo y no tengo ritmo de carreras. Pero podr¨ªa llegar peor, hay que pensar en positivo. Parece que va a llover y nuestra moto en lluvia funciona. Igual el agua es algo positivo.

-?Qu¨¦ dice sobre Pedrosa?

-Es un d¨ªa muy emocional e importante en el motociclismo espa?ol, porque se va uno de los m¨¢s grandes del motociclismo. Hay mucha gente que se queda con que Dani no ha ganado en MotoGP, pero hay que recordar que es triple campe¨®n del mundo y pr¨¢cticamente ning¨²n espa?ol y muy pocos en la historia han conseguido lo que ha conseguido ¨¦l. Luego ¨¦l tiene este h¨¢ndicap de altura y peso que quiz¨¢ le ayud¨® en otras categor¨ªas pero que le ha perjudicado mucho en MotoGP, y sin ello quiz¨¢ ser¨ªa campe¨®n una, un par de veces o incluso tres. Estuvo muy cerca de conseguirlo en 2012 luchando conmigo. Por suerte para m¨ª lo consegu¨ª yo, pero podr¨ªa haberlo hecho ¨¦l. En Espa?a ha sido referente durante muchos a?os, el piloto referente para m¨ª, el que me marcaba para intentar superarlo, y durante seis o siete a?os fue el mejor piloto de Espa?a. Se puede ir con la cabeza bien alta y le deseo lo mejor en esta vida. Por una parte siento un poco de envidia porque me gustar¨ªa sentir esa liberaci¨®n de poder hacer todo lo que quieras durante un a?o, pero tendr¨¦ cosas buenas, como es ser piloto. Le deseo lo mejor y que disfrute mucho de las cosas que no ha podido hacer hasta ahora.

-?Le dejar¨ªa ganar si usted fuera primero y Dani segundo?

-Interesante pregunta... Pero da la casualidad de que es mi ¨²ltima carrera con Ducati, me va a salvar eso. Si no, hubiese dicho que s¨ª. (Risas).

-Recuerde su an¨¦cdota con el Rey, con ¨¦l y el famoso apret¨®n de manos de Jerez.

-Fue un momento s¨²per llamativo, pol¨¦mico. Mucha gente hablaba de eso, casi tanto como lo de Sepang 2015. S¨®lo se hablaba de eso, y encontrar momentos en los que se hable m¨¢s de motos que de f¨²tbol es complicado. Pero s¨ª, yo viv¨ª eso y no era algo positivo. Hubiera sido mejor una buena relaci¨®n desde el principio, pero no sucedi¨® as¨ª y fue bastante tenso en esos dos d¨ªas. En la qualy, despu¨¦s de la rueda de prensa le quise dar la mano y no me la cogi¨®, y me qued¨¦ muy descolocado e inc¨®modo. Mir¨¦ a Edwards y no sab¨ªamos qu¨¦ estaba pasando. Luego se cre¨® esa cierta pol¨¦mica que dur¨® hasta el domingo. El Rey lo sab¨ªa y antes de entregar los trofeos nos vio e intent¨® apaciguar el r¨ªo revuelto. Lo consigui¨® para la foto, pero no en realidad, porque seguimos enfadados hasta 2010. Pero fue uno de los momentos tensos de nuestra relaci¨®n, que creo que compensamos con una mejor relaci¨®n desde 2010 y con aquella an¨¦cdota en la casa de Sete en 2015.

-?Causas de aquella rivalidad?

-La competici¨®n. ?ramos los dos gallitos espa?oles del motociclismo, los dos quer¨ªamos destacar m¨¢s el uno del otro y nuestros managers tambi¨¦n ten¨ªan su pique personal. Vosotros tambi¨¦n hac¨ªais vuestro trabajo para alimentar un poco esa pol¨¦mica y era as¨ª. (Risas).