Pedrosa, Bautista, Lorenzo¡ Valencia, GP de despedidas
La del domingo ser¨¢ la ¨²ltima carrera de Dani y Smith, la salida de ?lvaro y Redding del campeonato o el adi¨®s de Jorge a Ducati tras dos a?os.
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A falta de t¨ªtulos en juego, las despedidas cobrar¨¢n un papel principal en el GP de Valencia de este fin de semana en el circuito Ricardo Tormo¡ Tras trece temporadas en la parrilla de la clase reina, la del domingo ser¨¢ la ¨²ltima carrera de Dani Pedrosa en MotoGP, aunque no su retirada definitiva, porque pasar¨¢ a ser probador de KTM. Tambi¨¦n correr¨¢n por ¨²ltima vez aqu¨ª ?lvaro Bautista, Bradley Smith, Scott Redding y Thomas Luthi. Y, adem¨¢s, ser¨¢ el adi¨®s de Jorge Lorenzo a Ducati tras dos a?os en los que ha habido de todo, aunque el suyo no es el ¨²nico cambio de aires. Vayamos por partes:
Dani Pedrosa. Dice adi¨®s a MotoGP, pero no del todo, porque aunque la de Valencia ser¨¢ su ¨²ltima carrera, ha optado por fichar como probador de KTM, dejando claro que no tomar¨¢ parte en ninguna carrera como piloto invitado. Tuvo opci¨®n de seguir en competici¨®n, como jefe de filas del nuevo equipo sat¨¦lite de Yamaha, pero no tras estudiar su oferta declin¨® esa opci¨®n. Hoy mismo pasar¨¢ a formar parte del sal¨®n de la fama del campeonato, como MotoGP Legend, y atr¨¢s dejar¨¢ 295 participaciones en GP (217 en MotoGP, 32 en 250cc y 46 en 125cc), con un saldo de tres t¨ªtulos mundiales (2 de 250cc y 1 de 125cc), 54 victorias (31, 15 y 8), 153 podios (112, 24 y 17) y 49 poles (31, 9 y 9). Estos n¨²meros podr¨ªan verse modificados el domingo si, como desea, logra despedirse de la competici¨®n desde el podio, un lugar que no ha visitado esta temporada en ninguna ocasi¨®n. La ¨²ltima vez que lo hizo fue precisamente en esta pista, el a?o pasado, despu¨¦s de ganar la carrera.
?lvaro Bautista. Dicho est¨¢, por activa y por pasiva, que es un crimen que el toledano no haya encontrado moto para la pr¨®xima temporada en MotoGP, pero as¨ª est¨¢n las cosas y el domingo pondr¨¢ fin a una trayectoria de nueve temporadas en la clase reina y 16 en el campeonato. En su palmar¨¦s luce un t¨ªtulo de 125cc, 16 victorias (8 en 250cc y 8 en 125cc), 49 podios (3 en MotoGP, 28 y 18) y 18 poles (1, 9 y 8). Su futuro se presenta de lo m¨¢s interesante, porque se ir¨¢ al Mundial de SBK como piloto oficial Ducati, para intentar con la nueva V4 darle a la f¨¢brica de Borgo Panigale un t¨ªtulo que no gana desde 2011, con Carlos Checa.
Jorge Lorenzo. Reaparece en Valencia para despedirse encima de la Ducati de la f¨¢brica italiana, tras dos a?os en los que ha habido de todo. Lleg¨® el a?o pasado como el fichaje m¨¢s caro de la historia de la parrilla, a raz¨®n de 12,5 millones por temporada, y tras muchos problemas de adaptaci¨®n acab¨® siendo tan r¨¢pido como sol¨ªa con la Yamaha y este a?o gan¨® tres carreras (Mugello, Montmel¨® y Austria) antes de una racha negativa de lesiones que no le ha dejado brillar en el ¨²ltimo tercio del campeonato. Su salida la impedir¨ªa ahora Ducati si pudiera, pero le dijo en Francia que no le renovar¨ªa y Honda, cuando parec¨ªa que acabar¨ªa en el nuevo equipo sat¨¦lite Yamaha, aprovech¨® la ocasi¨®n para ficharlo como nuevo compa?ero de Marc M¨¢rquez en el box del Repsol Honda. Sin duda, ambos forman un dream team que genera mucho morbo y que est¨¢ llamado a conseguir grandes resultados.
Bradley Smith. KTM no le ha renovado y ha encontrado acomodo como piloto probador de Aprilia y como piloto del equipo circuito de Sepang para la nueva copa del mundo de motos el¨¦ctricas, MotoE. Seis temporadas ha estado el ingl¨¦s en MotoGP, con el Tech3 Yamaha y con KTM, habiendo sido capaz de subir dos veces al podio, con un segundo puesto en Misano 2015 como mejor resultado. Contando las otras categor¨ªas, acumula 216 carreras en el campeonato (103, 33 y 80), con tres victorias en el octavo de litro y 35 podios totales (2, 3 y 20).
Scott Redding. El ingl¨¦s emigrar¨¢ por falta de sitio al British de SBK. Su andadura en MotoGP ha sido bastante discreta, con mucho cambio de moto en sus seis temporadas: dos como sat¨¦lite Honda, otros dos como sat¨¦lite Ducati y dos como oficial Aprilia, aunque la moto italiana nunca ha ido bien para ¨¦l ni con ¨¦l. Tras once temporadas en el campeonato, tiene como mejor resultado un subcampeonato de Moto2 en 2013, t¨ªtulo que perdi¨® con Pol Espargar¨®. Hasta suma 187 salidas (88 en MotoGP, 67 en Moto2 y 33 en 125). Tiene tres victorias (3 en Moto2 y 1 en 125cc, que le convirti¨® en el ganador m¨¢s joven de la historia de un GP, con 15 a?os), y 18 podios (2, 14 y 2). Su mejor resultado en la clase reina son dos terceros puestos con el asfalto mojado.
Johann Zarco. En el caso del franc¨¦s, se trata de un cambio de aires, porque ha fichado por KTM para compartir el box oficial con Pol Espargar¨®. Tras dos a?os como piloto sat¨¦lite Yamaha en el Tech3, demostrando muy buenas maneras y su valent¨ªa caracter¨ªstica ya vista en otras categor¨ªas, tuvo varias ofertas, incluida la de ser el nuevo compa?ero de M¨¢rquez en el box oficial Honda, pero no quiso meterse en la boca del lobo y opt¨® por ser oficial con la marca austriaca. Con el equipo franc¨¦s ha sido capaz de hacer seis podios.
Danilo Petrucci. Adi¨®s al box del Alma Pramac y hola al box oficial Ducati. Cambio de box y de colores, que no de moto, porque el italiano ya contaba con una Desmosedici oficial, aunque en ocasiones le tocar¨¢n hacer de rat¨®n de laboratorio para los pilotos oficiales. En sus cuatro temporadas como piloto sat¨¦lite, ha corrido 117 carreras en MotoGP, con seis podios en su haber, cuatro segundos y dos terceros. A ver como oficial de qu¨¦ es capaz.
Franco Morbidelli. Adi¨®s a la Honda sat¨¦lite del Marc VDS Estrella Galicia, equipo que se despide de la parrilla para centrarse nuevamente s¨®lo en Moto2, con ?lex M¨¢rquez y Xavi Vierge como piloto. El campe¨®n de Moto2 de la pasada temporada ser¨¢ uno de los dos pilotos del nuevo equipo sat¨¦lite Yamaha (el otro es Syahrin). En sus dos temporadas en MotoGP, con una moto de las peores de la parrilla, su mejor resultado ha sido un octavo.
Andrea Iannone. El italiano se despide en Valencia de Suzuki para recalar a partir del test del martes en el de Aprilia. A priori, un adi¨®s en el que pierden las dos partes, porque Iannone, con sus idas y venidas de las posiciones delanteras, es una baza m¨¢s segura en un principio que la de su recambio, Joan Mir. Y en cuanto a su pr¨®ximo destino, la Aprilia ofrece bastantes peores prestaciones que la Suzuki con la que ha hecho cuatro podios, todos esta temporada (un segundo y tres terceros). Adem¨¢s, en su ¨¦poca anterior con el equipo oficial Ducati, fue capaz de ganar una carrera. Contando todas las categor¨ªas, tiene 228 salidas (100, 51 y 77), con 13 victorias (1, 8 y 4), 35 podios (11, 19 y 5) y 10 poles (2, 5 y 3).
Karel Abraham. Valencia es el ¨²ltimo GP de la escuder¨ªa ?ngel Nieto Team y por tanto la separaci¨®n del piloto checo con el equipo de Aspar. Abraham seguir¨¢ en la parrilla gracias a su gran respaldo financiero, como compa?ero de Tito Rabat en el box del Reale Avintia, con lo que seguir¨¢ pilotando una Ducati sat¨¦lite. Lleva ya siete temporadas en MotoGP, con un s¨¦ptimo como mejor resultado, conseguido el a?o pasado en Holanda, una carrera marcada por la lluvia y en la que gan¨® Miller.
Thomas Luthi. Adi¨®s a MotoGP del suizo con destino de vuelta a Moto2, una categor¨ªa en la que lleg¨® a ser subcampe¨®n del mundo. En su palmar¨¦s hay un t¨ªtulo de 125cc, el de 2009, gracias entre otras cosas a la traici¨®n de Talmacsi a Kallio en Qatar, donde no respet¨® las ¨®rdenes de equipo de KTM. El suizo s¨®lo ha estado una temporada en la clase reina y no ha sido capaz de puntuar en una sola ocasi¨®n con su Honda sat¨¦lite, siendo el decimosexto, cosechado en cinco ocasiones, su mejor resultado.