Rub¨¦n Gracia persigue su cuarto Nacional Todoterreno con Ford
El piloto de Guadarrama, con la Ranger GPR17, es segundo en la clasificaci¨®n tras Hinojo (Hibor) y este fin de semana se disputa el Rally de Zuera, final.
El Rally de Zuera, que se disputa entre ma?ana y s¨¢bado en esta localidad de Zaragoza, pone fin a la temporada 2018 del Nacional de rallys Todoterreno y Rub¨¦n Gracia luchar¨¢ por su cuarto t¨ªtulo de campe¨®n de Espa?a. El piloto de Guadarrama marcha segundo en la clasificaci¨®n general y necesita hacer un podio en la prueba final y que su rival y l¨ªder, el almeriense Jos¨¦ Antonio Hinojo, termine al menos dos puestos por detr¨¢s de ¨¦l.
Gracia compite con un Ford Ranger GPR17 que ha desarrollado su propia escuder¨ªa, GPR Sport. Es un prototipo con motor di¨¦sel que desarrolla 520 CV de potencia, aunque la normativa FIA los limita a 360 CV. "Es un coche impresionante", dice Rub¨¦n, de 36 a?os, feliz por "volver a jugarse el campeonato" tras sus coronas en 2014, 2015 y 2016, entonces con Mitsubishi.
Este a?o gan¨® las pruebas de Ja¨¦n, Extremadura y Guadalajara, pero tuvo una aver¨ªa en la Baja Arag¨®n, que punt¨²a doble y donde se impuso Hinojo. "Como la Baja no hay ninguna carrera, la afluencia del p¨²blico es espectacular, pero este a?o tambi¨¦n hemos visto muchos aficionados en Guadalajara y esperamos que los haya en Zaragoza", explica el piloto, que celebra el nivel del campeonato: "Es muy alto, hemos pasado a unos 80 participantes por rally cuando hace unas temporadas no hab¨ªa m¨¢s de 40. Y entre los rivales hay cuatro coches de Overdrive y varios Can-Am", cuenta. Se refiere al fabricante de los Hilux que compiten en el Dakar y a los buggys que empiezan a despuntar en cualquier prueba de todo terreno, hasta el punto de rivalizar directamente con los coches: "Ellos tienen un reglamento nacional muy permisivo, la clasificaci¨®n est¨¢ mezclada y eso lo complica. Con tanto nivel, yo separar¨ªa las categor¨ªas, como hacen en el Dakar".
Hablando del Dakar, que complet¨® en 2016, ?cu¨¢ndo espera regresar? "Ahora estamos sembrando y para ir all¨ª nos falta un empuj¨®n", asegura. Un empuj¨®n que puede llegar a medio plazo: "Lo intentaremos para 2020 aunque por el calendario es incompatible con el Nacional".
En aquella participaci¨®n su copiloto era Diego Vallejo, con quien gan¨® sus t¨ªtulos, ahora lo es Sergio Peinado. Con ¨¦l y con Ford espera lograr el primero este fin de semana.