Doblete de Mercedes con Vettel a menos de una d¨¦cima
Bottas fue el m¨¢s r¨¢pido en los libres 2 por delante de Hamilton y el alem¨¢n de Ferrari. Igualdad m¨¢xima en la zona media con Alonso 13? y Sainz 14?.
Hablaba Vettel por radio como si fuera un c¨®mico de los setenta, de esos que ahora ya no se llevan, ¡®tengo algo entre las piernas, algo rebota entre mis pies, estar¨ªa orgulloso si fuera lo que est¨¢is pensando, pero no lo es¡¯, mientras Hamilton echaba un vistazo a las pantallas y no reprim¨ªa un gesto de fastidio, no tan evidente como el de Verstappen o peor a¨²n, el de Hulkenberg regresando al hospitality de Renault. Solo Bottas sonre¨ªa, quiz¨¢ ante el chiste de Seb, pero sobre todo por poner su nombre arriba del todo en la tabla clasificatoria del viernes de Sao Paulo.
Interlagos es siempre especial, un trazado hist¨®rico al que puede visitar la lluvia y hacerlo todo a¨²n mejor, pero de momento igualdad m¨¢xima. Arriba y en el medio. Y es que el finland¨¦s de Mercedes fue el m¨¢s r¨¢pido solo tres cent¨¦simas mejor que Hamilton y 73 mil¨¦simas sobre Vettel y su Ferrari. Despu¨¦s Daniel Ricciardo con el Red Bull ya a tres d¨¦cimas, esta vez delante de un Max Verstappen que hab¨ªa sido el mas veloz en la primera sesi¨®n.
En la F1b lideraban los motores Ferrari de Grosjean y su Haas y Leclerc y el Sauber Alfa Romeo. Pero del d¨¦cimo al decimoquinto, solo medio segundo y los espa?oles rondando la zona de Q3 y puntos. Fernando Alonso, bien con el McLaren decimotercero y Carlos Sainz, que destac¨® en tanda larga, justo por detr¨¢s, decimocuarto.
Su compa?ero Hulkenberg, de ah¨ª el disgusto de su paseo por el paddock, protagoniz¨® una bandera roja al comienzo de la sesi¨®n y destroz¨® su Renault. En el equipo franc¨¦s tendr¨¢n mucho trabajo para recomponer el coche. Menos soluci¨®n tiene lo de Ricciardo, nuevo turbo en su motor galo del Red Bull, sanci¨®n de cinco posicionesy saldr¨¢ desde atr¨¢s.