El embrague hizo estallar el odio de Ricciardo hacia su Red Bull
Esta pieza, suministrada por AP Racing, fue la causante del abandono del australiano en M¨¦xico cuando estaba situado en la segunda posici¨®n.

Sentimientos contrapuestos. As¨ª se podr¨ªa definir el estado de ¨¢nimo de Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo tras el Gran Premio de M¨¦xico 2018. Porque mientras el primero se proclam¨® pentacampe¨®n del Mundial de F¨®rmula 1, el segundo sufri¨® el octavo abandono de la temporada.
Una retirada especialmente dolorosa porque Ricciardo estaba posicionado en la segunda posici¨®n a falta de pocas vueltas para el final de la prueba, que hizo estallar toda su frustraci¨®n acumulada:?"Odio a este coche ahora mismo. Me siento impotente, creo que es la mejor palabra.?En cuanto al coche, dejar¨¦ que lo lleve Gasly, he terminado con ¨¦l".
Y si bien en un principio se intuy¨® que la unidad de potencia Renault podr¨ªa haber sido la causante de la aver¨ªa, Christian Horner confirma en 'Autosport' que el piloto de Perth padeci¨® un fallo en el embrague: "Parece un problema de embrague que al ver los datos probablemente comenz¨® alrededor de la sexta vuelta. Parece similar al problema que tuvo Max Verstappen el viernes. Tienen que ponerlo en cuarentena y llevarlo al Reino Unido para analizarlo, pero esta pieza parece ser la culpable".
Cabe recordar que el embrague del RB14 es suministrado por la empresa AP Racing,?una parte que si bien se conecta a la parte trasera de la manivela del motor, es un?hardware hidr¨¢ulico quien controla su funcionamiento.