Bautista: "El motor de la GP18 es bastante m¨¢s suave"

Debut complicado de ?lvaro Bautista como piloto oficial Ducati. Aver¨ªa por la ma?ana, ca¨ªda por la tarde y la imposibilidad de volver a salir al asfalto con la segunda moto porque se repet¨ªa el problema de la ma?ana. El talaverano ha terminado decimoquinto, a 1.6 del mejor crono firmado por Iannone. Toca remar.

-No ha tenido el mejor debut posible con la Ducati oficial¡­

-Desde luego no ha sido el mejor d¨ªa, pero bueno, yo creo que ha sido un d¨ªa positivo porque esta ma?ana la idea era intentar tomar un camino a seguir con el setting. Hemos probado uno que digamos que Ducati ha utilizado hasta ahora y otro que es un poco m¨¢s parecido al que estoy utilizando yo en la GP17, y al final nos hemos decantado por el m¨¢s parecido al m¨ªo, porque me encuentro m¨¢s c¨®modo, mejor, y me gustaba m¨¢s. Luego, esta tarde, he tenido un peque?o problema con el cambio porque es un poco distinto al que yo estoy usando y no me ha entrado una marcha y, justamente cuando he cortado gas ha entrado, y me ha empujado de delante y me he ca¨ªdo. No he podido salvar la ca¨ªda y por la ma?ana hab¨ªamos tenido un peque?o problema con la moto. Se ha encendido una alarma del motor y se ha puesto en modo de seguridad y se ha apagado la moto. Esta tarde cre¨ªan que estaba ya solucionado ese problema, pero cuando la han encendido han visto que la alarma saltaba y por seguridad m¨ªa he decidido no salir. Una l¨¢stima, porque creo que pod¨ªa haber mejorado bastante en el FP2, pero ma?ana intentaremos seguir con el mismo m¨¦todo de trabajo.

-?Van mejor las Ducati este a?o?

-Parece que s¨ª. A nosotros nos falta hacer kil¨®metros con esta moto, por eso ha sido una pena la ca¨ªda de esta tarde, porque no he podido dar muchas vueltas. Pero las primeras sensaciones este a?o son mejores que el recuerdo que ten¨ªa del a?o pasado.

-?Y el motor de la GP18?

-Es muy diferente. Es bastante m¨¢s suave, d¨®cil y un car¨¢cter m¨¢s f¨¢cil de llevar. Y eso unido a la electr¨®nica te hace la salida de las curvas m¨¢s suave y la moto m¨¢s estable. Esa es la gran diferencia que he sentido con respecto a la moto que yo pilotaba. Creo que te crea menos estr¨¦s. Es m¨¢s suave, m¨¢s lineal. La GP16 que llev¨¦ aqu¨ª el a?o pasado era mucho m¨¢s agresiva, pero tambi¨¦n es verdad que con las alas se calmas un poco.

-?Hay m¨¢s salto de la GP16 a la GP17 o de la GP17 a la GP18?

-Yo creo que entre la GP16 y la GP17. Yo creo que la GP17 y la GP18 son m¨¢s parecidas, sobre todo a nivel de chasis. Del motor te dir¨ªa que hay m¨¢s salto con la de este a?o.