M¨¢rquez: "Estoy como si fuese un fin de semana m¨¢s"

Los 77 puntos de ventaja que se ha tra¨ªdo Marc M¨¢rquez al frente de la general le ofrecen ya en el GP de Jap¨®n su primera bola de t¨ªtulo y una tranquilidad pasmosa. A esto ¨²ltimo ayuda tambi¨¦n los seis t¨ªtulos que ya luce en su palmar¨¦s y no le inquieta que el s¨¦ptimo, con s¨®lo 25 a?os, est¨¦ al caer.

-Es ya todo un veterano en este tipo de situaciones. ?Qu¨¦ se siente en v¨ªsperas de poder proclamarse campe¨®n?

-La primera vez que lo vives es m¨¢s diferente, pues est¨¢s m¨¢s nervioso, pero tambi¨¦n es cierto que este fin de semana, no s¨¦ si porque ha habido tantos eventos, estoy muy tranquilo. Estoy como si fuese un fin de semana m¨¢s, porque no es la ¨²ltima carrera. Si fuese en Valencia como el a?o pasado s¨ª que estar¨ªa m¨¢s nervioso, s¨ª que habr¨ªa mariposas en el est¨®mago, pero ahora sabemos que tendremos m¨¢s oportunidades de aqu¨ª al final del a?o y por eso se afronta el fin de semana como uno m¨¢s: salir desde el FP1 para intentar ganar el domingo y luego, despu¨¦s del warm up, veremos hasta d¨®nde podemos llegar.

-El presidente de su club de fans le ha dicho que intente ganar aqu¨ª que no quiere ir a Australia...

-(Risas). Australia est¨¢ lejos y s¨ª que es verdad que me lo ha pedido mucha gente, los japoneses, mi t¨ªo, porque est¨¢ aqu¨ª para ver qu¨¦ pasa, pero es lo que digo siempre, no hay prisas ya que al final de lo que se acuerda la gente, lo que vale y de lo que nos acordamos todos, es que gane este mundial, no importa cu¨¢ndo ni d¨®nde.

-?Intentar¨¢ conseguirlo aqu¨ª por Honda?

-Lo intentar¨¦ conseguir aqu¨ª porque es la primera bola de partido y porque tengo ganas de ser campe¨®n, como las ten¨ªa en la primera carrera, pero no porque sea un circuito m¨¢s especial o no. Est¨¢ claro que para los japoneses ser¨ªa importante y estar¨ªan muy contentos, pero estar¨¢n igual de contentos, creo, que si lo conseguimos en otra carrera. Al final es concluir el final del trabajo, el trabajo de todo un a?o y hay que rematarlo en estas ¨²ltimas carreras.

-?Qu¨¦ nivel de riesgo se permite?

-El de todas las carreras. Durante el fin de semana veremos y el domingo afronto el fin de semana como cualquier otro fin de semana, intentar ganar el domingo, luego veremos si se puede o no, si estoy en la situaci¨®n de Tailandia y Arag¨®n o en la de Brno y Misano.

-Pero 77 puntos dan para mucho, ?no?

-Dan para mucho, pero tampoco quiero caerme y perder 25 puntos de golpe. Si no puedo, intentar¨¦ sumar los m¨¢ximos puntos posibles porque esto es lo que vale. Est¨¢ todo de cara, pero es muy largo, vienen tres carreras seguidas y hay que saber gestionar el riesgo, ya que puede llover en cualquiera de las carreras... Este es uno de los circuitos en los que Dovizioso puede atacar, de los que ten¨ªa marcados en rojo para atacar, porque se adapta mucho a su estilo y a su moto.

-?Ha repsado el duelo con Dovizioso del a?o pasado aqu¨ª? ?l dice que no...

-No. No la he vuelto a ver, durante el a?o la he visto pero no ahora. Si veo que el domingo puede ser una carrera en agua s¨ª que la ver¨¦ antes, pero si no es en agua, en seco cambia mucho ya que aqu¨ª se han visto muchas carreras, sabes cu¨¢les son los puntos de adelantamiento; no es como en Tailandia, que hay que descubrir puntos. Aqu¨ª se saben los puntos exactos de adelantamiento y d¨®nde durante el fin de semana es m¨¢s fuerte uno o el otro y, sobre todo, ver qu¨¦ opciones reales tienes, si de luchar por el podio, luchar por los cinco primeros o de ganar la carrera.

-?Su punto fuerte, como dicen sus rivales, es la consistencia?

-S¨ª, bueno, pero no sirve ser constante haciendo quintos y cuartos. Hay que ser constante en el podio y para ser constante en el podio tienes que saber buscar este compromiso que lo encuentras trabajando con el equipo y haciendo m¨¢s uni¨®n que nunca para que todo vaya hacia la misma direcci¨®n.