El Toyota 7 se lleva la batalla fratricida frente al 8 de Alonso
Un pertinaz Kobayashi, un inspirado Conway y un genial 'Pechito' L車pez lograron el triunfo en Fuji por delante del TS050 del asturiano, Buemi y Nakajima.
Fuji amaneci車 lluvioso, gris, oscuro. Una temperatura y una climatolog赤a diferente a los d赤as anteriores lo que hizo que equipos tuvieran que trabajar duro. Una labor que en el caso de los pilotos supon赤a salir a una pista m芍s fr赤a, muy mojada al principio, dudas en la elecci車n de neum芍ticos... Lo que ocasion車 un inicio de 6 Horas de Fuji muy loco ya que la pista se fue secando r芍pidamente.
Por si fuera poco, sali車 el Safety por un revent車n del coche 70 que se llev車 las protecciones, un accidente seguramente por un despiste del Rebellion 3 ganador en Silverstone, media hora de coche de seguridad, cambi車 a slicks, regreso de la lluvia, vuelta a los compuestos intermedios, de nuevo pista y neum芍ticos de seco... As赤 se lleg車 a la primera hora con Button, al volante del SPM Racing dorsal 11, liderando la carrera.
Desde entonces la cosa se normaliz車 y empez車 lo esperado: una batalla fratricida entre los dos Toyota. Nakajima, que sali車 en la pole, cedi車 el TS0508 a Buemi, mientras Kobayashi completaba un turno salvaje de dos horas y media para bajarse l赤der y dejarle el coche a Conway. El brit芍nico empez車 su stint con un ritmo salvaje que el suizo compa?ero de Alonso era incapaz de seguir. Vueltas de 1:25 por los 1:26 altos del campe車n de la F車rmula E en 2016... hasta que? la variable cambi車: Buemi empez車 a mejorar y Conway a empeorar.
Las paradas respectivas en boxes iban cambiando el orden del liderato? y entonces lleg車 el momento de Fernando Alonso. El asturiano se puso al mando del Toyota 8 a falta de 2 horas y 34 minutos, en la vuelta 127, a 17.490 de Conway. ?La misi車n? Hacer trabajo de rat車n: roer poco a poco la desventaja. Sin embargo, el piloto ingl谷s logr車 aguantar con un trabajo excepcional el alto ritmo del espa?ol y aguant車 la ventaja inicial con Alonso.
Tras un 'full course yellow', es decir, bandera amarilla en todo el circuito y activaci車n de la velocidad crucero igual para todos, 'Pechito' L車pez a pista para intentar certificar el grand赤simo trabajo de su compa?ero en el Toyota 7 y aguantar a Alonso que aseguraba por radio tener problemas de subviraje. Duelo de habla hispana para decidir ganador a los pies del Monte Fuji.?
El tricampe車n del WTCC no defraud車 y demostr車 que es un pilotazo y que como dijo a AS en la previa: "Quiz芍 ahora es cuando disfruto m芍s del automovilismo". El piloto de R赤o Tercero, adem芍s, se permiti車 el lujo de dar la vuelta r芍pida de carrera, 1:25:603, antes de cederle el honor de cruzar la meta victorioso a Kobayashi en su pa赤s con 11.440 sobre el Toyota 8 tras 230 vueltas. Por su parte, Alonso concluy車 su participaci車n en Fuji con 49 vueltas, 1:13 en pista y el mejor giro de su coche.
Victoria para el Toyota 7, que se estrena en este aspecto, y segundo lugar para el 8 de Alonso, Buemi y Nakajima. El espa?ol y sus dos compa?eros lideran el Mundial con 13 puntos de ventaja respecto a los pilotos de su coche 'hermano' y con 21 m芍s que los del Rebellion n迆mero 3: Beche, Laurent y Menezes. El podio en Fuji lo cerr車 el otro Rebellion, el dorsal 1 de Jani, Lotterer y Bruno Senna. En LMP2 victoria para el Jackie Chang 37 de Jaafar, Tan y Jeffri; en GTEPro para el Porsche 92 de Christensen y Estre; y en GTEAm para el 911 del Team Project dorsal 56 de Bergmeister, Lindsey y Perletti.
CLASIFICACI?N DE LAS 6 HORAS DE FUJI:
GENERAL DEL MUNDIAL DE RESISTENCIA
1. Fernando Alonso (Toyota) 84 puntos
-. S谷bastien Buemi (Sui/Toyota) 84
-. Kazuki Nakajima (Jap/Toyota) 84
4. 'Pechito' L車pez (Arg/Toyota) 71
-. Mike Conway (GBr/Toyota) 71
-. Kamui Kobayashi (Jap/Toyota) 71
7. Gustavo Menezes (EE UU/Rebellion) 63
.- Thomas Laurent (Fra/Rebellion) 61
.- Mathias Beche (Sui/Rebellion) 61