Magnussen acumula enemigos: "Es y siempre ser¨¢ un est¨²pido"

Es alguien que no reh¨²ye una guerra, es m¨¢s, hasta parece que le gusta estar involucrado en ellas. De otro modo, no se explicar¨ªa que Magnussen tenga cada vez m¨¢s enemigos en la parrilla. Despu¨¦s de la bronca que tuvo con Hulkenberg el a?o pasado en Hungr¨ªa (dif¨ªcil olvidar aqu¨¦l 'ch¨²pame las p¡­, cari?o') y de sus varios encontronazos con Alonso, en Jap¨®n protagoniz¨® otro importante roce con Leclerc, quien lleg¨® a referirse as¨ª al dan¨¦s por la radio de su Sauber: "Magnussen es y siempre ser¨¢ est¨²pido. Es un hecho. Una pena".

?Qu¨¦ pas¨® para que Charles estallase as¨ª en plena carrera? "Un movimiento jodidamente peligroso", como califica su jefe, Fred Vasseur. Era la tercera vuelta, Leclerc iba en el rebufo de Magnussen en la recta principal, y cuando fue a adelantarle por la derecha, Kevin cambi¨® de direcci¨®n de forma algo brusca e inesperada, provocando un toque entre ambos que la Direcci¨®n de Carrera no castig¨®. "Extra?amente, (su movimiento) ha sido aceptado, tendr¨¦ que tener alguna respuesta al respecto para saber qu¨¦ puedo hacer en el coche", analizaba un indignado Leclerc.

Vasseur no solo lo vio claro, sino que considera al dan¨¦s un piloto peligroso. "Desde mi punto de vista, era bastante obvio, pero no hubo ninguna sanci¨®n. Me sorprend¨ª un poco. Si echas un vistazo, est¨¢ involucrado en todos los grandes choques a lo largo de la temporada. No soy el ¨¢rbitro, es la FIA, ellos tienen que tomar decisiones. Siempre se est¨¢ moviendo tarde y un d¨ªa vamos a tener un gran accidente. Cuando vas a 320 km/h, es m¨¢s que peligroso", opina el m¨¢ximo responsable de Alfa Romeo en declaraciones que recoge 'Autosport'.

Por su parte, Magnussen se defiende y considera culpable a Leclerc: "Estaba en la derecha, me sigui¨® un poco, luego volvi¨® a la izquierda y cort¨® mi neum¨¢tico. Es desafortunado, pero eso es lo que sucede a veces. Tuvimos que retirarnos". Y desde su equipo le apoyan compartiendo su teor¨ªa. "Leclerc se choc¨® con ¨¦l, nadie se explica por qu¨¦ est¨¢ molesto. Kevin no fren¨®, no le empuj¨® ni nada. Kevin se movi¨® hacia su l¨ªnea y ¨¦l se choc¨®, ?qu¨¦ pudo hacer?", opina Gunther Steiner. El jefe de Haas siempre tiene que salir en ayuda de su piloto. Demasiadas guerras¡­