"Hoy ha sido un mal d¨ªa, pero el Mundial se decide ma?ana"

-Sale 25? una posici¨®n muy retrasada. Se ha complicado mucho el objetivo...

-Hoy ha sido un mal d¨ªa, pero hasta que no acabe la carrera nunca se sabe y ah¨ª es donde se decide todo. Estamos intentando resolver los problemas que tengo en la moto. Tengo parciales r¨¢pidos aunque no haya conseguido unirlos en una misma vuelta. Si conseguimos encontrar una soluci¨®n estar¨¦ ah¨ª con opciones y si no, no ser¨¢ posible. Hay cosas que no dependen de m¨ª.

-Habla de encontrar la soluci¨®n, pero... ?tienen identificado el problema?

-Donde llevamos el peso tengo mucha transferencia y hay problemas de delante al frenar. Hago tope de suspensi¨®n y al abrir gas tambi¨¦n. El sitio donde est¨¢ el peso de la moto provoca que haya mucha transferencia y es muy complicado poner la moto a punto porque hay que tener en cuenta mi peso y el a?adido de la moto. No s¨¦ si moveremos el peso para ma?ana u otra soluci¨®n para probar en el warm up y despu¨¦s decidiremos seg¨²n me haya encontrado.

-Siendo positivos, salir tan atr¨¢s en la parilla le descarga de presi¨®n. En principio hay que ir a por todas sin pensar mucho m¨¢s.

-Mi objetivo es acabar la carrera lo m¨¢s adelante posible. Salir detr¨¢s hace que las primeras vueltas sean complicadas, pero como dice mirando lo positivo es un circuito que hasta la curva 5 no es cerrada.

-Deroue sale en la pole y eso supone que si gana debe ser tercera. ?Se podr¨¢ escapar?

-Eso es imaginar situaciones, la realidad ser¨¢ la que sea. Salir primero siempre es mejor pero luego las carreras son carreras. Si nosotros podemos arreglar las cosas, estaremos con opciones. Si no somos capaces entonces no podemos pensar en el campeonato porque no tendremos posibilidades para luchar.

-?Le ir¨¢n marcando lo que vaya ocurriendo en la pizarra?

-De momento no hemos hablado nada de la pizarra. Hay muchas variantes y depende de como vaya todo trabajaremos m¨¢s o menos con la pizarra.

-Es la carrera final de a?o y hay mucho pilotos con ganas de cerrarlo con un triunfo, entre ellos su compa?ero Loureiro. Su victoria le ayudar¨ªa mucho. ?Lo han hablado?

-Escaparse lo veo dif¨ªcil en esta categor¨ªa ya que debes tener un ritmo muy superior al resto. Habr¨¢ un grupo de al menos seis o siete pilotos y todos querr¨¢n ganar, est¨¢ claro. Eso me tranquiliza porque Deroue tambi¨¦n tiene que guardar un poco porque no puede caerse. Si se va al suelo pierde el t¨ªtulo. Su posici¨®n es mejor que la m¨ªa ahora mismo, pero no es tan sencillo afrontar una carrera sabiendo que no puedes cometer un error. Respecto a mi compa?ero no s¨¦ si ¨¦l est¨¢ con ritmo para poder ganar. Hay pilotos como De la Vega, uno de los grandes candidatos, Gonz¨¢lez y Valle tambi¨¦n est¨¢n yendo r¨¢pido... Creo que habr¨¢ lucha y eso es positivo para mis intereses.

-?Su futuro para por lo que pocurra ma?ana en la pista?

-No. Creo que he hecho una temporada buena, llegando l¨ªder a la carrera final y aunque ese era el objetivo sab¨ªamos que ser¨ªa muy dif¨ªcil. El equipo es nuevo y hab¨ªa que trabajar muchas cosas. El objetivo est¨¢ cubierto y no tengo presi¨®n de ganar. Quiero hacerlo porque tengo una gran oportunidad y har¨¦ todo lo que pueda, pero no modificar¨¢ nada.