"Que Jorge Prado sea espa?ol es una suerte que tenemos"
Garc¨ªa Vico, Barrag¨¢n,? Butr¨®n y Campano, referentes del Motocross nacional en el Mundial, hablan en As sobre el gallego que puede ser campe¨®n de MX2.
Jorge Prado necesita sumar cinco puntos este fin de semana en el MXGP de Italia, en ?mola, para proclamarse campe¨®n del mundo de MX2. Parece muy poco, de hecho le basta un 16? puesto en la primera manga. Pero es mucho, ning¨²n espa?ol ha ganado el Mundial de Motocross en su categor¨ªa intermedia, tampoco en la m¨¢xima. Y no hab¨ªa tantos precedentes para adivinar que en este pa¨ªs un ni?o despuntar¨ªa con la moto de campo, fichar¨ªa por KTM con diez a?os, se formar¨ªa para ser una estrella y alcanzar¨ªa ese estatus con s¨®lo 17 a?os.
De las cuatro grandes especialidades del motociclismo, Espa?a domina dos: Trial y Velocidad. En Todoterreno ha habido altibajos con ¨¦xitos en el Dakar y el Mundial de Enduro, pero los t¨ªtulos j¨²nior del ISDE no se han materializado con t¨ªtulos absolutos. Y en Motocross hubo pioneros en el Mundial desde finales de los a?os noventa. Hubo podios, hubo victorias, hubo incluso patrocinadores, pero no hubo un gran t¨ªtulo. Faltan cinco puntos para cruzar ese umbral.
"Cuando gan¨¦ el Europeo en 1996 era piloto, mec¨¢nico, cocinero... ibas con un amigo del barrio y te buscabas la vida", recuerda con As un referente, Javier Garc¨ªa Vico, quien abri¨® las fronteras: "Entonces sal¨ªa poca gente del pa¨ªs. Yo decid¨ª irme a Italia con un equipo privado para hacer el Mundial. Ven¨ªa de trabajar como mec¨¢nico y durante el primer a?o dorm¨ªa en una caravana, as¨ª empez¨® mi aprendizaje. En 1999 hice un 7? en la general, hicimos ruido". Ahora, con 44 a?os, Vico tambi¨¦n disfruta de Prado: "Es su momento, conf¨ªo en ¨¦l. Y vamos a tardar muchos a?os en ver otra cosa as¨ª". Lo dice quien logr¨® el primer podio nacional en Luxemburgo 1999. "Porque Toni El¨ªas padre fue podio en una manga (Espa?a 1979, segundo) pero no en el GP completo".
"Parece un ni?o bueno que cuando se sube a la moto se transforma"
Su primera victoria en 500cc lleg¨® en Rusia 2002. Entonces Dorna era la propietaria de los derechos del campeonato, las carreras se televisaban y entraron patrocinadores como Telef¨®nica y Repsol. Lleg¨® a ser subcampe¨®n de esa cilindrada en 2003. "Nunca habr¨ªa so?ado con luchar contra Everts y Smets dos Mundiales. Igual que compartir podios con McGrath en Supercross. Era el mec¨¢nico que ayudaba a los pilotos americanos en el Sant Jordi y acab¨¦ en el podio con ellos. Todo eso es muy grande". Tambi¨¦n es grande la factura f¨ªsica: "De lumbares y tobillos todav¨ªa padezco, es un deporte muy agresivo. Y con las ca¨ªdas he tenido lesiones en espalda, hombros, brazos...".
El testigo lo recogi¨® Jonathan Barrag¨¢n, un madrile?o que logr¨® siete victorias mundialistas, acab¨® 4? en MX1 (2008) y fue piloto de KTM o Kawasaki: "El Motocross ha sido mi vida y mis mayores logros deportivos". Dice que Prado le tiene "con la boca abierta, no lo esperaba". Con 32 a?os, compite en Enduro y fue el 15? clasificado del ¨²ltimo Dakar (Gas Gas). ?l tambi¨¦n emigr¨® a B¨¦lgica, como Jorge: "Javi nos ense?¨® el camino, si quieres hacer algo tienes que salir de Espa?a y curtirte con pilotos de ¨¦lite. Yo me fui con 18 a?os, Prado se ha ido con diez, as¨ª que con 17 a?os est¨¢ a punto de lograr un t¨ªtulo mundial que es algo hist¨®rico para el Motocross espa?ol".
"Si el Motocross no da un gran salto con ¨¦l ahora, nunca lo va a dar"
Jos¨¦ Antonio Butr¨®n, gaditano de 27 a?os, no estuvo muy lejos de ganar MX2 en 2013. "Termin¨¦ tercero, con un bronce. Consegu¨ª siete podios y una victoria en Brasil. Compet¨ª contra Herlings, que gan¨®, y Tixier, que fue campe¨®n un a?o despu¨¦s. No ten¨ªa moto oficial, as¨ª que estoy muy orgulloso de aquello". Ahora es piloto de la categor¨ªa m¨¢xima, MXGP, donde est¨¢n "los mejores pilotos, equipos y presupuestos, el paso es muy duro". "Al ser piloto privado, tengo que combinar el Campeonato de Espa?a con el Mundial porque los patrocinadores, como KTM Espa?a, me piden que haga el Nacional", cuenta. Ha ganado seis consecutivos.
?l es uno de los que mejor conoce a Prado, porque coincide con ¨¦l en los grandes premios desde que el lucense subi¨® al Mundial el a?o pasado. "Es uno de los pilotos m¨¢s talentosos que hay en el mundo. Tiene ganas, entrena fuerte, tiene apoyos de KTM y Red Bull, se ha juntado lo mejor con lo mejor y espero que, por el bien del Motocross espa?ol, gane este fin de semana el t¨ªtulo de MX2", sentencia el piloto de Chiclana.
"Prado es uno de los pilotos m¨¢s talentosos que hay en el mundo"
S¨ª gan¨® un campeonato mundialista Carlos Campano, el extinto MX3, en 2010. "Entonces era una categor¨ªa ¡®open¡¯ y yo llevaba una Yamaha de 450cc, como la de MX1. Recuerdo aquel a?o con mucho cari?o, fue muy importante. Empezamos el a?o con poco presupuesto y no sab¨ªa si podr¨ªa acabarlo. Gan¨¦ bastantes carreras, estuvimos seis meses fuera de casa en el cami¨®n y se hizo largo, pero hubo recompensa", cuenta el sevillano. Despu¨¦s regres¨® a MX1, pero decidi¨® marcharse cuando le dejaron una Yamaha oficial dos carreras por la lesi¨®n de Philippaerts y comprob¨® "la diferencia de competitividad". Desde entonces ha competido en Brasil o en el Nacional y este a?o regresa junto con Butr¨®n y Prado al MX de Naciones.
"Campeones hay uno cada a?o, pero no con la soltura que tiene Jorge"
Los cuatro entrevistados coinciden, es muy dif¨ªcil que en Espa?a aparezca un campe¨®n de Motocross. Por eso ven a Prado como un regalo para su deporte. "No es s¨®lo que gane, es c¨®mo gana y su simpat¨ªa. Campeones hay uno cada a?o, pero no con esa soltura. Hay pocos cracks de este nivel y que sea espa?ol es la suerte que nos ha tocado", asegura Campano. Para Vico, "nadie contaba con ¨¦l para hacerlo tan bien en su segundo a?o. Y todos los errores que cometi¨® en 2017 los ha rectificado. En terrenos f¨ªsicos, los problemas que ten¨ªa los ha solucionado". "Una de las cosas que me gusta de Jorge es que parece un ni?o bueno en este deporte tan agresivo. Luego se sube a la moto y se transforma. Necesitas car¨¢cter, ser valiente y tomar decisiones muy arriesgadas. Para tomar la salida con tantos pilotos cerca hace falta mucho valor", sentencia el barcelon¨¦s.
Su victoria en el campeonato, si se concreta este domingo, "ayudar¨ªa a que salgan m¨¢s j¨®venes espa?oles y con ¨¦l en los medios se acercar¨¢ m¨¢s gente, tambi¨¦n m¨¢s patrocinadores y aficionados", opina Barrag¨¢n, que tiene alguna duda: "Si el Motocross no da un gran salto ahora, nunca lo va a dar. Con un chaval joven que va a estar a?os arriba...". Butr¨®n es optimista: "Yo nunca ve¨ªa la F¨®rmula 1 hasta que Fernando Alonso gan¨® el Mundial".