As¨ª queda la parrilla de F1 2019 tras el trueque Kimi-Leclerc
Quedan nueve volantes sin due?o para la pr¨®xima temporada. Vandoorne y Ocon, en la cuerda floja, y varios ex de Toro Rosso que podr¨ªan regresar.
Con Kimi Raikkonen de vuelta en Sauber y Charles Leclerc al volante del Ferrari, se despejan dos inc¨®gnitas de la parrilla 2019 de F¨®rmula 1. Quedan nueve asientos sin due?o para el pr¨®ximo a?o, pr¨¢cticamente la mitad, aunque algunos est¨¢n adjudicados de forma oficiosa. Los que peligran, por ahora, son Esteban Ocon y Stoffel Vandoorne, dos j¨®venes campeones (de GP3 y GP2, respectivamente, en 2015) que pueden quedarse fuera del gran circo.
Mercedes. Confirmados: Hamilton y Bottas. El brit¨¢nico renov¨® hasta que termine la temporada 2020 y el finland¨¦s ha sido premiado con un curso m¨¢s, 2019, que ser¨¢ su tercero en Brackley.
Ferrari. Confirmados: Vettel y Leclerc. El alem¨¢n tambi¨¦n acabar¨¢ su vinculaci¨®n con Maranello despu¨¦s de 2020, que es cuando se producir¨¢ el cambio reglamentario. Y el monegasco, de 20 a?os, recibe la confianza de Ferrari, quien le ha formado durante los ¨²ltimos a?os.
Red Bull. Confirmados: Verstappen y Gasly. Se les escap¨® Ricciardo, que ten¨ªa la renovaci¨®n apalabrada, y han subido al franc¨¦s, que ya conoce los motores Honda de Toro Rosso. Su n¨²mero uno, m¨¢s ahora si cabe, seguir¨¢ siendo Verstappen.
Racing Point Force India. Confirmados: ninguno. Lance Stroll ser¨¢ su piloto, qui¨¦n sabe si desde este mismo curso, porque un grupo de inversores liderados por su padre han reflotado la compa?¨ªa. El otro deber¨ªa serlo Sergio P¨¦rez, con podios y buenos resultados adem¨¢s de un importante aporte de patrocinadores.
Renault. Confirmados: Ricciardo y Hulkenberg. Han convencido a un piloto que ya gana carreras para fichar por una marca que no lo hace desde 2008, entonces con Fernando Alonso, con un proyecto que aspira a ser ganador a partir de 2020.
Williams. Confirmados: ninguno. Stroll se ir¨¢, Sirotkin puede continuar a pesar de los malos resultados porque cuenta con anunciantes necesarios en la firma brit¨¢nica. Entre los futuribles est¨¢ Kubica, su actual piloto de test y a quien la F1 ver¨ªa con muy buenos ojos. Tambi¨¦n puede ser una ¨²ltima salida para Ocon, aunque el a?o pasado ya se les relacion¨® con Kvyat.
Toro Rosso. Confirmados: ninguno. Ascienden a Gasly y parece poco probable que se quede Hartley tras un curso sin buenos resultados. Pueden subir a alg¨²n joven, ah¨ª destaca Dan Ticktum, o esperar y apostar por alg¨²n ex de la bebida energ¨¦tica como cuando recuperaron al propio Hartley. Vergne, actual campe¨®n de la F¨®rmula E, admiti¨® contactos con una escuder¨ªa de F1. Y Buemi es su actual piloto reserva...
Haas. Confirmados: ninguno. Magnussen parece seguro para el pr¨®ximo a?o y habr¨¢ que ver si Grosjean se hace fuerte pensando en 2019 o Ferrari intenta hacer sitio a uno de sus j¨®venes, como Giovinazzi.
McLaren. Confirmados: Sainz y Norris. Dos caras nuevas en Woking, Carlos reemplaza a Fernando Alonso y asume el peso del coche de 2020 y el joven y prometedor Lando, de 18 a?os, irrumpe en la F1 dejando sin volante a Vandoorne, que puede irse por la puerta de atr¨¢s.
Alfa Romeo Sauber. Confirmados: Raikkonen. Regreso de Kimi al que fue su primer equipo en la F1. Queda libre un asiento que puede ser para Ericsson, con apoyos econ¨®micos, o para Giovinazzi, impulsado por Maranello.