Las 'sillas musicales' de Stroll afectar¨ªan a cuatro equipos

Sillas musicales lo llamaban. Consist¨ªa en colocar en c¨ªrculo un n¨²mero de sillas inferior en una unidad a los participantes del juego. Comenzaba a sonar la m¨²sica y al llegar el silencio todos deb¨ªan buscar una silla libre. El que quedaba de pie era eliminado. Lawrence Stroll, padre del piloto actualmente en Williams, ha comprado Force India y ha decidido que su hijo ocupe con efecto inmediato, o casi, uno de los dos monoplazas. Lance ya se ha hecho el nuevo asiento y est¨¢ listo para dejar Grove. Ocurrir¨¢ este fin de semana en el GP de Italia o m¨¢s posiblemente dentro de dos semanas en el GP de Singapur.

El baile de cromos afectar¨¢ directamente al franc¨¦s Ocon que se quedar¨¢ sin puesto en Force India, pero el enorme talento de Esteban le llevar¨¢ inmediatamente a otro equipo. "Si mi padre me lleva a Force India, es su elecci¨®n y entiendo que para Esteban no vaya a ser genial o justo, pero creo que merezco que se me reconozca m¨¢s por los resultados que he logrado. Quiero quitarme eso de encima. Mis resultados y lo que he hecho antes deber¨ªan reconocerse un poco m¨¢s. Es muy duro. A veces un futbolista tiene m¨¢s habilidad y potencial que otro. Pasa que ese acaba en un club de mierda y otro con menos habilidad obtiene un gran cheque de dinero en un club mejor", aseguraba el piloto de 19 a?os a 'The Telegraph'.

Volvemos al baile. Stroll dejar¨¢ sin silla a Ocon que ya ha estado en Woking y se ha encontrado la sorpresa de que no cabe en el cockpit, algo que seguro que los ingenieros de McLaren son capaces de solucionar. Fuera de la parrilla quedar¨ªa Vandoorne que parece tiene avanzada su llegada a Alfa Romeo Sauber para formar pareja con el monegasco Leclerc. ?Qui¨¦n se queda sin silla? Pues todo apunta que el sueco Ericsson ya que el Williams que Stroll abandona se lo van a disputar Kubica y los rusos Markelov y Mazepin. Eso s¨ª, el polaco tiene por contrato que debe ser indemnizado si no es el elegido, pero ya se sabe lo que ocurre con muchos contratos en la F1... Todo eso para lo que queda de 2018, en 2019 no quedar¨ªa todo as¨ª. Seguro.