Tanak sube al cielo y Sordo se queda en el purgatorio

Mientras que Ott Tanak sube al cielo, Dani Sordo se queda en el purgatorio. El estonio, como ya hizo en la anterior cita de Finlandia, est¨¢ dominando con mano de hierro el Rally de Alemania, y marcha enfilado hacia su segundo triunfo consecutivo en tierras germanas. La otra cara de la moneda es el espa?ol, que part¨ªa como favorito, pero no ha podido seguir el ritmo de cabeza y es sexto.

Tanak no ha dado opci¨®n. Excepto en el primer tramo, en el que gan¨® Sebastien Ogier y le arrebat¨® el liderato ef¨ªmeramente, el estonio se ha impuesto en el resto de especiales de la prueba disputadas hasta el momento, y su renta sobre el franc¨¦s al acabar la primera etapa es de 12,3 segundos. ¡°Es dif¨ªcil pelear frente al conjunto de Tanak y el Toyota¡±, reconoc¨ªa el pentacampe¨®n. Peor le va al l¨ªder del Mundial, Thierry Neuville, que al finalizar la jornada cede 27,4 segundos.

En parte, el belga est¨¢ sufriendo el mismo mal que Sordo, cuyos Hyundai, al igual que le pasa al otro de Andreas Mikkelsen, no terminan de ir redondos en sus reglajes. ¡°Thierry se est¨¢ jugando el Mundial, y por eso va un poco m¨¢s adelante, pero yo m¨¢s no puedo hacer¡±, explicaba Dani. ¡°Es como si a Fernando Alonso le piden que gane el pr¨®ximo Gran Premio con su McLaren para celebrar su despedida. Imposible¡±. El c¨¢ntabro, no obstante, est¨¢ enfrascado en una cerrada lucha por la cuarta plaza con Elfyn Evans y Jari-Matti Latvala por delante, y Esapekka Lappi detr¨¢s.

Nil Solans ha estado peleando frente a frente por el liderato de WRC2 con el Skoda oficial de Jan Kopecky hasta que una desafortunada penalizaci¨®n de 40 segundos le ha descolgado. Pero el bicampe¨®n del mundo j¨²nior y WRC3 2017 est¨¢ demostrando su val¨ªa en cuanto no ha tenido problemas en su coche y ha cambiado de proveedor de neum¨¢ticos. Peor suerte ha tenido ¡®Cohete¡¯ Su¨¢rez, al que le falla una v¨¢lvula del turbo y su coche no corre.

Clasificaci¨®n

1 Tanak-Jarveoja (Est/Toyota), 59:22.6

2 Ogier-Ingrassia (Fra/Ford), a 12.3s

3 Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai), a 27.4s

4 Evans-Barritt (Gbr/Ford), a 37.8s

5 Latvala-Anttila (Fin/Toyota), a 38.8s

6 Sordo-Del Barrio (Esp/Toyota), a 42.7s