Lorenzo: "Esta carrera est¨¢ en mi top tres o top cuatro"

-Vaya victoria. Felicidades.

-No hay mejor forma de ganar. Primero porque es en Austria, donde es la primera vez que gano. Luego con Ducati que siempre es un poco m¨¢s especial que con otras marcas y como tercera raz¨®n, por ganar a M¨¢rquez en cuerpo a cuerpo, quiz¨¢s el piloto m¨¢s dif¨ªcil de batir, el que siempre lo intenta y el m¨¢s ambicioso. Las fuerzas estaban muy equilibradas en las ¨²ltimas vueltas porque no pod¨ªa escaparme y porque en algunos puntos del circuito ¨¦l era muy superior y en otros lo era yo, como en la ¨²ltima parte del circuito con esa subida en cuarta o quinta. Era dif¨ªcil y todo pod¨ªa pasar, se pod¨ªan cometer errores en la ¨²ltima vuelta pero al final, de forma sorprendente e improvisada, he encontrado ese hueco por el exterior en aceleraci¨®n y he cambiado un poco mi estrategia. Mi estrategia era un poco mantenerme detr¨¢s e intentar pasarle en esa subida; poni¨¦ndome en paralelo y pasarle en la frenada pero he tenido que adelantar esa estrategia.

-Relate ese intento de adelantamientos de M¨¢rquez en la ¨²ltima vuelta, en la frenada de la curva tres.

-La curva tres me costaba mucho, se me bloqueaba de atr¨¢s, especialmente con neum¨¢tico desgastado. Y siempre escuchaba el motor de Marc, o se me acercaba o me pasaba. Me pas¨® dos o tres veces y sab¨ªa que lo iba a intentar en la ¨²ltima vuelta, he intentando frenar un poco m¨¢s tarde. Yo ya he frenado al l¨ªmite y ¨¦l un poco m¨¢s tarde, se le ha cruzado quiz¨¢s el tren delantero y eso ha hecho que bajase mucho la velocidad y me dejase ese espacio por el exterior.

-?De sus mejores carreras?

-He tenido la suerte de ganar muchas carreras. La de Brasil con aquel por fuera, esta tambi¨¦n con otro tipo de 'por fuera', pero tambi¨¦n aquella de Silverstone donde bat¨ª a M¨¢rquez con la Yamaha en 2013. Quiz¨¢s esta carrera est¨¦ en el top 3 o top 4.

-?Qu¨¦ v¨ªdeos son los que ha visto para mejorar tanto en el pen¨²ltimo parcial?

-Es una de las pocas veces que he podido plasmar en la pista lo que he imaginado previamente. Mirando v¨ªdeos imagin¨¦ qu¨¦ har¨ªa al subirme a la moto. Es muy complicado porque cada uno tiene su forma de encarar las curvas, unas te salen de forma m¨¢s natural y otras te cuesta mucho. En Brno perd¨ªa mucho en la mitad del circuito y no pude cambiarlo ni mejorarlo. Esta vez he cambiado la posici¨®n del cuerpo en la entrada anterior al T3, me empez¨® a salir bien en el warm up y en carrera di un paso m¨¢s, en vez de perder dos d¨¦cimas ganaba una. Ha sido una de las claves, junta con la elecci¨®n del neum¨¢tico blando.

-?Lo ha mejorado viendo a otros o a usted mismo?

-Un poco los dos.

-Vuelve a ganar con Ducati cuando se sabe que se ir¨¢ a Honda...

-Es lo que es, l¨®gicamente es como las acciones de bolsa. Ves que est¨¢n bajando y piensas que va a seguir bajando, vendes y a la semana siguiente suben otra vez por las nubes y te arrepientes. La decisi¨®n ya est¨¢ tomada. Ducati siempre me ha tratado muy bien, tanto por parte del equipo como de los aficionados. Nunca han tenido malas palabras. Parte de mi coraz¨®n siempre ser¨¢ ducatista, cuando dejas un equipo de f¨²tbol y sientes que te han tratado muy bien, siempre eres un poco de ese equipo. Cuando cambie, pensar¨¦ s¨®lo en naranja.

-Tardozzi acaba de decirme que Ducati le hace un regalo a Honda con su marcha.

-Como dije en esos meses, cuando se decid¨ªa mi futuro, tanto Gigi como Davide y Paolo cre¨ªan todav¨ªa en 'Jorge en Ducati'. Por las razones que ya conoc¨¦is pas¨® esto. Supongo que en su momento tambi¨¦n era dif¨ªcil despu¨¦s de un a?o y medio seguir creyendo en m¨ª. Pero bueno, volv¨ª a sorprender como ya he hecho alguna vez en mi carrera.

-?Vive estos duelos con M¨¢rquez como un anticipo de lo que puede ser el a?o que viene?

-Es un piloto incre¨ªble, se evoluciona a s¨ª mismo. Sabe conformarse pero a la vez hacerlo atacando. A nivel personal es un tipo muy sencillo al que le encantan las motos, un t¨ªo f¨¢cil. Pero en la pista se transforma y quiere ganar, yo tambi¨¦n quiero ganar. Vamos al mismo equipo pero esperamos que todo vaya bien, que haya juego limpio en la pista y, sin duda, para m¨ª ser¨¢ un reto muy grande estar a su nivel. Es un pilotazo que lleva seis a?os con esa moto¡­ pero como siempre: aprender de ¨¦l y a mejorar.