De McLaren a Toro Rosso: as¨ª es el nuevo discurso sobre Honda

Tres a?os de decepciones fueron suficientes. McLaren se hart¨® de Honda, abri¨® la puerta y la dej¨® en la calle con las maletas a cuestas. Pero dicen que cuando se cierra una puerta se abre una ventana y por all¨ª pas¨® Toro Rosso para dar cobijo a los japoneses. Y nos les va nada mal¡­ Ambos est¨¢n contentos de haber cruzado sus caminos y el discurso que hace su nuevo equipo del motor que tanto hizo sufrir a los de Woking ha cambiado por completo, tanto que hasta Red Bull ha apostado por llevarlo a partir de la pr¨®xima temporada.

Pierre Gasly, el piloto que m¨¢s rendimiento ha sacado al motor al sumar 26 de los 28 puntos que atesora (por los 11 que llevaban con McLaren en 2017 cuando lleg¨® el par¨®n veraniego), considera que el rendimiento de Honda "es prometedor". "En Budapest era una pista menos sensible a la potencia y acerc¨® las cosas entre todos, pero Honda hizo un trabajo fant¨¢stico en la clasificaci¨®n bajo la lluvia. La conducci¨®n fue excelente y en carrera no tuvimos ning¨²n problema", comenta el franc¨¦s a 'F1.com' tras quedar sexto en Hungr¨ªa.

"Es la mejor manera de motivarles y mostrarles que tenemos potencial, especialmente antes de las vacaciones de verano, solo para dar un gran impulso a todos. Esperamos tener m¨¢s rendimiento de su lado durante la segunda mitad de la temporada", agrega Gasly. No hace falta fijarse mucho para ver las mil diferencias que hay entre sus comentarios y los que hac¨ªa McLaren sobre el rendimiento de su motor. Y no es solo cosa de su mejor piloto, Franz Tost tambi¨¦n defiende el trabajo de los nipones cada vez que puede.

Gasly est¨¢ especialmente interesado en que le vaya bien a Honda como principal candidato para sustituir a Ricciardo, y no est¨¢ "demasiado preocupado" por el cambio: "No creo que tengan muchos problemas. La mayor¨ªa de las veces han tenido una mala clasificaci¨®n (con Renault) por lo que no supone una gran diferencia. Otras marcas tambi¨¦n tienen problemas, no solo Honda". Toro Rosso lleva tres abandonos relacionados con el motor, dos menos que Red Bull, y dos menos que McLaren en 2017. No solo ha cambiado el discurso¡­