As¨ª est¨¢ la parrilla de 2019 tras el paso de Ricciardo a Renault

El mercado de pilotos parec¨ªa en movimiento, pero tranquilo, hasta que Red Bull anunci¨® que Ricciardo dejaba el equipo y Renault confirm¨® el fichaje del australiano. Lo que da un vuelco a la parrilla de 2017 cuando parec¨ªa que los problemas econ¨®micos de Force India ser¨ªan el mayor de los condicionantes. Esta es la situaci¨®n en cada uno de los boxes.

Mercedes. Los dos pilotos est¨¢n confirmados el a?o que viene. Hamilton y Bottas.

Ferrari. Vettel confirmado, en teor¨ªa el elegido para acompa?arle es Raikkonen, aunque hay quien sigue apostando por Leclerc y los so?adores sue?an con Alonso.

Red Bull. Verstappen, por supuesto, renov¨® hasta 2021. Y a su lado Gasly, que sube de Toro Rosso, aunque Sainz conserva alguna opci¨®n. Ya quisieron a Alonso dos veces, ?habr¨¢ una tercera? La F1 querr¨ªa ese duelo de generaciones con el holand¨¦s.

Renault. El otro equipo con sus dos pilotos confirmados; Hulkenberg y el reci¨¦n anunciado Ricciardo.

McLaren. Una inc¨®gnita, quieren que siga Alonso y quieren a Carlos Sainz. Un equipo espa?ol gusta a Zak Brown y su estrategia de m¨¢rketing. Esperan Vandoorne, Norris¡­

Force India. Debe solucionarse su situaci¨®n con la justicia. Podr¨ªan seguir P¨¦rez y Ocon, pero si todo se desbloquea y lo compra el padre de Stroll, Lance ser¨ªa su piloto. Claro.

Haas. Parece asegurada la continuidad de Magnussen, no tanto de Grosjean. Un asiento por el que suspiran otros muchos, incluso Checo si saliera de Force India o Leclerc como paso previo a Ferrari.

Sauber. Quieren que siga Leclerc, pero no depende de ellos. Han preguntado por Sainz. Ericsson quiere seguir poniendo dinero¡­ asientos en duda.

Toro Rosso. Se hablaba de que Hartley no terminar¨ªa la temporada y sigue abierta esa opci¨®n. Quieren subir a Norris pronto y probarlo. Dependen de Red Bull.

Williams. La F1 quiere a Kubica en un asiento, a partir de ah¨ª, muchas opciones abiertas.