¡°Si ganase la siguiente carrera, me gustar¨ªa volver a hacerlo¡±

Otra lecci¨®n maestra de Valentino Rossi ante los periodistas presentes en Brno. Da gusto escucharle explicar sus inquietudes a sus 39 a?os, sus problemas, los de su f¨¢brica, sus ambiciones. Como se dice ahora, imperdible su lectura.

-Repite desde hace un tiempo que los japoneses tienen que mejorar la Yamaha en la parte electr¨®nica. ?Va a terminar siendo un mantra hasta Valencia?

-Espero que no. Afortunadamente, en las ¨²ltimas semanas se ha encontrado alguna cosa y est¨¢n trabajando, pero hace falta un poco de tiempo. Este a?o estamos yendo m¨¢s o menos bien, porque somos segundo y tercero del campeonato. En mi opini¨®n, la pena para m¨ª, para Vi?ales, y para Yamaha en general, es que no ganamos desde hace muchas carreras. Para dar ese ¨²ltimo paso estoy bastante seguro de qu¨¦ es lo que falta, pero para plasmarlo hace falta un poco de tiempo. Intentamos ir carrera a carrera para ser en esta segunda mitad de la temporada siempre competitivos en la pelea por el podio en cada fin de semana.

-?Es una presi¨®n especial llevar tanto sin ganar?

-Naturalmente yo estoy aqu¨ª y contin¨²o corriendo para intentar ganar. Y si ganase en la siguiente carrera me gustar¨ªa volver a hacerlo. Cuanto m¨¢s tiempo pasa es peor, pero no es un gran problema, en el equipo no se oye esto en el sentido de que todos trabajan fuerte, y tambi¨¦n hemos hecho carreras bonitas este a?o. Falta un poco.

-?Mantiene esa rabia por no ganar o ha cambiado algo este a?o?

-Es muy parecido a siempre, aunque ahora tengo m¨¢s suerte porque cuando era joven si terminaba tercero estaba desesperado y ahora, sin embargo, estoy bastante contento. Lo asimilo bien. Pero siguen ah¨ª las ganas de vencer. Hay que intentar hacer siempre el m¨¢ximo para estar tranquilo. En la primera mitad no hemos conseguido ganar, veremos en la segunda.

-?D¨®nde ha fallado Yamaha?

-En mi opini¨®n, Yamaha ha fallado en la manera de encarar la nueva centralita, porque la nueva centralita ¨²nica la hizo el organizador del campeonato para tratar de disminuir la electr¨®nica, para tratar de disminuir las diferencias entre las motos oficiales y las no oficiales, pero sobre todo para tener carreras m¨¢s bonitas y menos perfectas, por decirlo de una manera. Yamaha se lo ha cre¨ªdo. Dijo ¡®ok, es justo¡¯. Y por el contrario los dem¨¢s no se lo han cre¨ªdo, han encontrado la manera de hacer esta centralita como la libre.

-Va a haber cambios t¨¦cnicos para 2019, algo que les podr¨ªa ayudar, aunque puede ser un l¨ªmite, porque si cambia para qu¨¦ hacer algo en 2018¡­

-Hasta donde he entendido, para 2019 lo que cambiar¨¢ es que tendremos unas reglas un poco m¨¢s restrictivas, para tratar, en efecto, de usar menos la centralita. No creo que cambie tanto. En mi carrera he entendido que lo que est¨¢ relacionado con la electr¨®nica es s¨®lo cuesti¨®n de tiempo.

-Yamaha tambi¨¦n fue muy conservadora cuando se hizo el cambio de 500cc a MotoGP.

-Honda y Ducati tienen una manera m¨¢s agresiva de afrontar los cambios, y digamos que Yamaha es m¨¢s tranquila. La MotoGP la hicieron 900cc cuando la pod¨ªan hacer 1.000cc¡­ Aunque creo que el cambio que tendremos en 2019 ser¨¢ mucho menor respecto al de 2016. De los problemas de electr¨®nica habl¨¦ con Yamaha desde agosto del a?o pasado, desde Austria. En realidad hasta mayo no vimos demasiados cambios; ahora, por lo menos, est¨¢n de acuerdo conmigo, hay m¨¢s gente trabajando en esto.

-?Cree que Quartararo est¨¢ listo para subir a MotoGP?

-Por lo que entiendo, porque no s¨¦ m¨¢s, la decisi¨®n est¨¢ entre ?lvaro y Quartararo (Bautista hace una se?al de aprobaci¨®n). No s¨¦ mucho. Son dos decisiones muy distintas: por un lado tienes a Quartararo que es r¨¢pido y que seguro que tiene un buen talento pero no experiencia; en el otro tienes a ?lvaro que tiene mucha, mucha experiencia en MotoGP. La suya es una decisi¨®n m¨¢s segura, la otra es m¨¢s una apuesta. No s¨¦ qu¨¦ har¨ªa. Este a?o Quartararo ha hecho dos carreras en las que ha sido muy, muy r¨¢pido, pero a veces en Moto2 es dif¨ªcil de entender las cosas, porque en algunos circuitos ha sido muy r¨¢pido con la Speed Up, pero en otros ha tenido muchos problemas. Me fijar¨¦ m¨¢s, pero no tengo que tomar la decisi¨®n.