Carlos Sainz, sobre su futuro: "Yo estoy s¨²per tranquilo"
El piloto madrile?o, por delante de Hulkenberg en Hungr¨ªa: "Por un resultado en los libres no me voy a ir o a quedar en Renault".
"Estoy s¨²per tranquilo. No es algo que me preocupe". As¨ª respond¨ªa Carlos Sainz ante la pregunta de nuestro compa?ero Adrian Huber de Efe sobre los rumores o noticias que le sit¨²an fuera de la escuder¨ªa francesa. "Han sido unos segundos entrenamientos libres y el hecho de que haya acabado octavo no creo que merezca mayor an¨¢lisis. No dependo de eso para seguir o no en Renault", dijo Sainz acerca de su buen resultado en los libres del viernes.
Respecto a lo meramente deportivo que dir¨ªa un cl¨¢sico el madrile?o quiere agua en pista, aunque no lo necesita tanto como en otros grandes premios. "La lluvia me podr¨ªa venir bien para el domingo, pero el equipo est¨¢ yendo bien sin lluvia. Quiz¨¢s me hac¨ªa m¨¢s ilusi¨®n la lluvia en Silverstone, que aqu¨ª, que s¨ª parecemos ser el cuarto o quinto equipo. Aqu¨ª la Q3 es el objetivo. Y si podemos poner s¨¦ptimo y octavo mejor que ser noveno y d¨¦cimo".
En cuanto al clima que esperan y los problemas que puedan encontrar, as¨ª hablaba Sainz: "Con el calor ha sido todo un reto encontrar los reglajes, pero el cron¨®metro no miente y dice que estamos un poco m¨¢s cerca de donde queremos estar. Es dif¨ªcil encontrar el equilibrio, pero creo que todo el mundo ha tenido problemas. Se puede ver con el sobreviraje que todo el mundo ten¨ªa en la entrada de las curvas. Los neum¨¢ticos son muy blandos y tienen blistering".
?Est¨¢ Haas razonablemente cerca esta vez? "Parece que en este circuito vamos un poco mejor y creo que si. Hay que ver en la crono, porque puede cambiar con el calor, con la temperatura, pero creo que s¨ª, que el equipo est¨¢ un poquito m¨¢s cerca que en las ¨²ltimas carreras".
Y es que Carlos llega a un circuito que se le da bien a ¨¦l y a sus coches: "Hungr¨ªa es un circuito que me gusta mucho a una vuelta. Siempre ha sido de mis mejores oportunidades, porque es un circuito en el que pierdes menos tiempo yendo a fondo. Tanto como los Toro Rosso como el Renault han tenido esta desventaja en otros trazados, pero no tanto aqu¨ª. Es un circuito en el que es dificil¨ªsimo hacer una vuelta perfecta".