Fernando Alonso, esta vez tampoco en Hungr¨ªa

Ese a?o Hungr¨ªa salv¨® a Fernando Alonso. Sal¨ªa decimoquinto y termin¨® en quinta posici¨®n, su mejor resultado en ese primer a?o con McLaren Honda. Desde entonces ese ha sido su l¨ªmite, incluso esta temporada con motor Renault y el quinto de Australia. Pero en 2015 despu¨¦s de muchas decepciones el asturiano sal¨ªa del circuito de Hungaroring con una sonrisa camino a una vacaciones en alg¨²n para¨ªso, feliz de haber podido competir, de haber hecho una remontada (sal¨ªa decimoquinto), pensando ya entonces que con un buen motor ese coche ten¨ªa posibilidades. Porque Hungr¨ªa es un trazado en el que hace falta, sobre todo y ante todo, un buen chasis y una aerodin¨¢mica que permita al coche tener un buen agarre, en un trazado en el que pierde importancia la potencia del motor. Y eso lo ha sabido aprovechar Alonso estos a?os. Fue quinto en 2015 como ya decimos, s¨¦ptimo en 2016 y sexto el a?o pasado, en conjunto es en Budapest donde ha conseguido los mejores resultados en esta segunda ¨¦poca con la escuder¨ªa inglesa.

Sin embargo este a?o, si hacemos caso a sus palabras, tampoco va a ser en Hungr¨ªa. ¡°En a?os anteriores, yo dir¨ªa que s¨ª, que Hungr¨ªa fue uno de los circuitos en los que definitivamente ¨ªbamos un poco mejor y ten¨ªamos m¨¢s oportunidades, pero este a?o creo que las caracter¨ªsticas que tiene nuestro coche¡­ quiz¨¢ vayamos bien en alg¨²n sector, pero en el global tambi¨¦n deber¨ªamos tener problemas en Hungr¨ªa¡±, sostiene el asturiano.

Y es que va a ser Budapest una buena forma de comprobar si de verdad el a?o pasado ten¨ªan uno de los mejores chasis como afirmaban y este a?o no lo han conseguido, es decir si de alguna manera era cierta esa cuenta de la vieja de que con un buen motor estar¨ªan delante.

Porque Alonso cree que esta temporada el monoplaza apenas var¨ªa de un trazado a otro: ¡°Nuestro nivel va a ser bastante similar. Est¨¢bamos en Canad¨¢, Paul Ricard, Austria e Inglaterra m¨¢s o menos exactamente en la misma posici¨®n y con el mismo rendimiento y con circuitos opuestos como Montreal o Silverstone, as¨ª que no creo que veamos como en otros a?os una clara diferencia entre un buen circuito y un mal circuito¡±.

As¨ª que la ¨²nica esperanza son las posibles mejoras que pueda traer a Hungaroring su escuder¨ªa: ¡°Todo depender¨¢ de las partes nuevas y las actualizaciones que traigas a un gran premio en concreto. S¨¦ que hay un paquete m¨¢s grande para Hungr¨ªa, as¨ª que quiz¨¢s esa sea la mayor ayuda, m¨¢s que el dise?o del circuito¡±.

No le falta raz¨®n en este caso al astur porque los mejores puestos de salida de este a?o han sido en Espa?a y el siguiente gran premio, el de M¨®naco, precisamente cuando trajeron la mayor evoluci¨®n hasta ahora, aunque en el segundo caso tambi¨¦n las caracter¨ªsticas de la pista (algo similares a Hungr¨ªa) podr¨ªan haber ayudado. Esa es la esperanza de los aficionados a Alonso. Que esta vez no tenga raz¨®n, que esta vez en Hungr¨ªa¡­ tambi¨¦n.