Rins: "Batallar con M¨¢rquez en MotoGP tiene chicha"

A sus 22 a?os y sobre una Suzuki, ya se puede considerar a ?lex Rins como una estrella m¨¢s de MotoGP. Su personalidad desprende tranquildad, simpat¨ªa e iron¨ªa, mucha iron¨ªa. En realidad, no ha cambiado su forma de ser casi nada comparado con lo que s¨ª lo han hecho sus ambiciones y sus rivales. Hizo tercero en Argentina, en una carrera con muchas bajas, y firm¨® un segundo de ley en Assen, donde se faj¨® como un tit¨¢n en el grupo de cabeza. Nada le import¨® que uno de los rivales con los que se pasara y repasara fuera Marc M¨¢rquez, el mismo al que hace no mucho tiempo ve¨ªa m¨¢s como al hermano mayor de ?lex M¨¢rquez, su hist¨®rico rival hasta instalarse en la ¨¦lite. En Sachsenring ha concedido a As esta entrevista a fondo:

-Entro al hospitality de Suzuki para entrevistarle y me encuentro a la entrada con Kevin Schwantz, un piloto muy especial para m¨ª que habla maravillas de usted. Dice que es una esponja, que no para de preguntar y absorber conocimientos y que ya es toda una estrella de MotoGP. ?Qu¨¦ le parece?

-Bueno, me enorgullece. Que diga esto de m¨ª Kevin es genial y me da motivaci¨®n para ir m¨¢s r¨¢pido.

-?C¨®mo es su relaci¨®n con ¨¦l? Se les vio con buen rollo cuando se conocieron el a?o pasado.

-Es buena. Tenemos buena relaci¨®n. Hemos hecho un par de eventos juntos a trav¨¦s de Suzuki y quedamos hace poco un d¨ªa para hacer trial con Adam Raga.

-Kevin tiene en su casa varias motos de trial. ?Qu¨¦ tal se le da?

-Ostras, el t¨ªo va r¨¢pido, tiene t¨¦cnica y habilidad. Es como un gato. Kevin sigue siendo competitivo. Sub¨ªa Adama Raga y como que nos mir¨¢bamos entre nosotros para ver qui¨¦n sub¨ªa primero. Tiraba yo, pensando que ¨¦l no iba a subir, y claro que sub¨ªa.

-?Qu¨¦ sabe de ¨¦l como piloto, porque usted naci¨® en 1995, justo el a?o de su retirada?

-En vivo no lo he visto, no he llegado, pero s¨ª algunos v¨ªdeos de ¨¦l, aunque no muchos porque no soy de ver v¨ªdeos de pilotos pasados. S¨¦ que era muy r¨¢pido, con mucho talento y que hac¨ªa lo que quer¨ªa. Eso era lo m¨¢s incre¨ªble de todo en ¨¦l.

-?Cu¨¢l es el consejo m¨¢s importante que le ha dado?

-Los cojo todos por igual, pero uno que se me qued¨® muy grabado es que entendiera que yo ten¨ªa nivel para hacerlo.

-En Suzuki hace tiempo que quieren tener al nuevo Schwantz y parec¨ªa que lo hab¨ªan encontrado con Maverick, pero emigr¨® del box. ?Puede llegar a serlo usted?

-Eso son palabras mayores y me gustar¨ªa que se hicieran realidad, pero, si la pregunta va por si estar¨¦ muchos a?os en Suzuki, digo que si estoy c¨®modo, me dan cari?o y el objetivo es el mismo, voy a seguir en donde sea. En Suzuki estoy recibiendo mucho cari?o, lo que agradezco, y el objetivo de ambos es el mismo, porque Suzuki y yo queremos ganar. Se est¨¢n implicando mucho para que la moto sea competitiva.

-?Le falt¨® cari?o para ser en su d¨ªa campe¨®n de Moto3 o Moto2, categor¨ªas en las que se qued¨® a las puertas de serlo?

-No, yo no lo llamar¨ªa cari?o. Hemos estado cerca de ser campeones en las dos. En 2013, en Moto3 nos lo jugamos todo en la ¨²ltima curva. Y el primer a?o de Moto2, en 2015, tambi¨¦n estuvimos cerca, pero pequ¨¦ de rookie al final. Con la gente que he estado y la gente con la que he trabajado, me lo he pasado muy bien. Me refiero a los mec¨¢nicos y a la gente del equipo. Te enga?ar¨ªa si te dijera que con toda la gente del equipo me lo he pasado bien, pero siempre he estado c¨®modo.

-?Qu¨¦ recuerdo le deja el trabajo con Alzamora y Pons?

-Emilio me aport¨® mucho. Fue ¨¦l quien me trajo aqu¨ª y quien me permiti¨® entrar en el Mundial en 2012. Y Sito me dio consejos muy valiosos, a nivel de motivaci¨®n. ?l fue piloto, y r¨¢pido, y me ha dado muchos consejos.

-Cuando era piloto de Moto3, Marc M¨¢rquez era el hermano mayor de su gran rival ?lex M¨¢rquez y ahora, en cambio, ya se faja con el campe¨®n de MotoGP en la pista, como se vio en Assen. ?Se ha parado a pensar en ello y en c¨®mo ha progresado todo para usted?

-No me he parado a pensarlo, pero s¨ª que es verdad que con ?lex M¨¢rquez he batallado casi toda mi vida, hasta Moto2, porque ah¨ª coincidimos menos. Pero en Moto3, en el Campeonato de Espa?a o incluso en los catalanes o mediterr¨¢neos hemos estado batallando mucho y ahora lo hago en MotoGP con su hermano, lo que significa que tiene chicha.

-?Se imaginaba hace unos a?os que alg¨²n d¨ªa podr¨ªa llegar batallar con Marc?

-No, sinceramente, no. Al principio, en el primer a?o del Mundial en Moto3, te diviertes, pero nunca piensas que vas a llegar tan lejos. Ya una vez la cosa se va poniendo interesante y profesionalizando, pues s¨ª que empiezas a so?ar con MotoGP, en llegar y hacerlo bien. Se est¨¢ haciendo realidad lo que hab¨ªa so?ado.

-?Se puede ganar a M¨¢rquez en esta pista?

-S¨ª, por qu¨¦ no. Es verdad que M¨¢rquez es muy r¨¢pido aqu¨ª, pero hay muchos pilotos r¨¢pidos en esta parrilla y Folger ya estuvo a punto de conseguirlo el a?o pasado. Lo vamos a intentar, aunque sea complicado, y lo mismo que yo har¨¢n otros pilotos que est¨¢n aqu¨ª para ganar.

-?En qu¨¦ momento empieza a sentirse como uno m¨¢s de la parrilla de MotoGP y con aspiraciones a todo?

-A finales del a?o pasado me empec¨¦ a sentir muy c¨®modo con la moto. Faltaba mejorarla mucho, pero ya hice carreras en grupo, como en Australia.

-All¨ª debi¨® aprender una barbaridad¡­

-Aprend¨ª mucho, la verdad. Y tambi¨¦n en los test de pretemporada de este a?o, a c¨®mo gestionar las cosas. A partir de la primera carrera, la de Qatar, empezaron a venir ca¨ªdas y ah¨ª tambi¨¦n aprend¨ª mucho.

-Una cosa destacable es que sabe mantener la tranquilidad en los buenos y en los malos momentos, ?correcto?

-S¨ª. Es mi forma de ser y mi forma de trabajar. Si las cosas no van y eres negativo, no conseguir¨¢s cambiarlas. Cuando d¨ªa es malo o me cuesta ir r¨¢pido, intento pasar p¨¢gina y me centro en mejorar, en ver d¨®nde puedo mejorar.

-?En qu¨¦ cree que m¨¢s ha mejorado y que le queda a¨²n por pulir?

-Me queda ser un poco m¨¢s r¨¢pido al principio del fin de semana. Llegar m¨¢s r¨¢pido. Hacer lo que hac¨ªa Stoner, que se sub¨ªa a la moto y en la segunda vuelta ya estaba rodando en tiempos de r¨¦cord. Y creo que he mejorado mucho en la tranquilidad y en saber ir r¨¢pido encima de la moto.

-?Qu¨¦ le dice el adi¨®s de Pedrosa?

-Admiro mucho a Dani y admiro mucho lo que ha hecho todos estos a?os, con una victoria al menos cada temporada desde que gan¨® por vez primera. Tambi¨¦n admiro mucho su pilotaje con su f¨ªsico y c¨®mo hace correr tanto la moto, c¨®mo la hace traccionar y c¨®mo la levanta. Ha decidido retirarse y supongo que ser¨¢ lo mejor para ¨¦l. Le admiro mucho. Era el referente para casi todo el mundo cuando ¨¦ramos peque?os y llevaba en MotoGP desde 2006. Yo apostaba casi siempre por ¨¦l y, aunque es una pena que se vaya, me enorgullece mucho haber compartido pista con ¨¦l.

-?Firmar¨ªa una trayectoria como la suya en MotoGP?

-Me gustar¨ªa mucho tener una trayectoria como la que ¨¦l ha tenido. Ha ganado al menos una carrera en las trece temporadas que ha estado.

-Pero sin el t¨ªtulo.

-Bueno, me gustar¨ªa tener una trayectoria como la de Pedrosa e incluso mejorarla. Siempre se puede mejorar. Si Pedrosa ha hecho lo que ha hecho y yo soy capaz de ello, por qu¨¦ no hacerlo un poquito mejor.

-?Por qu¨¦ le es tan fiel al dorsal 42?

-Cuando empec¨¦ a correr en motocross, llevaba el n¨²mero 14, que me gustaba mucho, y cuando pas¨¦ a la velocidad con nueve a?os no lo pude coger porque estaba ocupado. Lo cambi¨¦ por el 24, pero en 2008 me quitaron el 24, porque lo cogi¨® otro piloto antes que yo y lo que hice fue invertirlo y quedarme con el 42. En 2009 volv¨ª al 24 y en 2010 salt¨¦ al Campeonato de Espa?a, as¨ª que valor¨¦ con qu¨¦ dorsal hab¨ªa hecho mejores resultados y 2008 hab¨ªa sido mejor que 2009, con lo que me qued¨¦ con el 42.