Por qu¨¦ Lorenzo ha comenzado a ganar con Ducati en MotoGP
El nuevo reposabrazos permite al mallorqu¨ªn aguantar mejor el esfuerzo f¨ªsico generado desde que comienza a frenar hasta que se suelta el freno delantero.

Un ap¨¦ndice al dep¨®sito de la Desmosedici GP18. Esta pieza, que cuesta unos 100 euros aproximadamente, es la causante de las victorias del sobresaliente rendimiento de Jorge Lorenzo en los Grandes Premios de Italia y Catalu?a 2018.
Un reposabrazos que permite a Lorenzo relajar m¨¢s los brazos en las rectas y soportar mejor las fuerzas G que se generan en cada desaceleraci¨®n, al tener un mejor apoyo en la zona abdominal e interior de los muslos, algo muy importante desde la llegada de Michel¨ªn al Mundial de MotoGP.
Porque a diferencia de Bridgestone, el neum¨¢tico delantero del suministrador franc¨¦s no ofrece tantas garant¨ªas de agarre como el trasero, por lo que los pilotos no pueden apoyarse en esta goma para reducir su velocidad en la entrada a una curva.
Con esta particularidad, una de las claves para rodar r¨¢pido es dejar la moto lo m¨¢s recta posible empleando el menor tiempo posible desde que se comienza a frenar hasta que se suelta el freno delantero,?una acci¨®n que requiere de un gran esfuerzo f¨ªsico y que hist¨®ricamente ha sido un punto fuerte de la Ducati.
49 puntos. Esta es la distancia que ahora mismo separa a Jorge Lorenzo de Marc M¨¢rquez en el campeonato a falta de 12 carreras por disputarse. En una competici¨®n donde los equipos gastan millones de euros para desarrollar sus monturas, la diferencia entre ganar y perder sigue siendo muy peque?a.