Antonio Garc¨ªa, quinto y Miguel Molina, d¨¦cimo en GTEPro
El madrile?o, que ya sabe lo que es ganar en su categor¨ªa en las 24H de Le Mans, volvi¨® a pilotar un Corvette y el catal¨¢n corri¨® con Ferrari AF Corse.
Esta vez no ten¨ªa tantas opciones como en otras ocasiones Antonio Garc¨ªa de lograr la victoria. Y es que su Corvette necesita una importante evoluci¨®n para volver a estar arriba y se sit¨²a por debajo del nivel de los Porsche y los Ford GT sobre todo y m¨¢s o menos como los Ferrari 488, pero de nuevo el madrile?o complet¨® un pilotaje excepcional y del octavo puesto en el que sal¨ªa termin¨® el quinto finalmente a pesar de muchos problemas que tuvo en el deportivo estadounidense. Antonio no estaba contento y es que todo lo que no sea ganar en la categor¨ªa GTE PRO deja decepcionado a este brillante piloto de Resistencia que hac¨ªa equipo con Jan Magnussen y Mike Rockenfeller.
Mientras, el catal¨¢n Miguel Molina dentro del equipo Ferrari AF Corse con apoyo de f¨¢brica termin¨® d¨¦cimo en esa categor¨ªa junto a Davide Rigon y Sam Bird. Tambi¨¦n muchos problemas en forma de aver¨ªas y sanciones para los j¨®venes del equipo italiano que se llevan un gran aprendizaje para el futuro.