Lorenzo atacar¨¢ los hitos de Hailwood o Agostini en 2019

Acontecimiento que sirve de punto de referencia. Esa acepci¨®n de hito est¨¢ incrustada en el objetivo de Jorge Lorenzo para el enorme reto de formar pareja con Marc M¨¢rquez en el Repsol Honda desde 2019. Entrar en el territorio privado del campe¨®n con la misi¨®n de desafiarle y llevarse el Mundial de MotoGP. Sin embargo, Lorenzo es de esos que se crecen cuando los dem¨¢s se encogen. ¡®Rocky¡¯ y ¡®300¡¯ son sus pel¨ªculas de cabecera y como ocurre en la saga de Sylvester Stallone y en el film de los h¨¦roes de la Batalla de las Term¨®pilas, el mallorqu¨ªn conf¨ªa m¨¢s que nadie en sus posibilidades. ¡°Yo quer¨ªa un compa?ero fuerte, pero no hac¨ªa falta que tanto¡±, ha dicho con humor M¨¢rquez. Tono de broma, pero que no esconde la realidad de que Lorenzo ser¨¢ un rival muy duro y m¨¢s con la misma arma, la RC213V.

M¨¢s all¨¢ de perseguir el t¨ªtulo, el sexto total y cuarto en la categor¨ªa reina, Lorenzo est¨¢ en la tesitura de alcanzar hitos hist¨®ricos ya que pese a no ganar el Mundial con Ducati su triunfo en Mugello, en el GP de Italia, le coloca entre los 21 elegidos que desde que existe el campeonato desde 1949 han alcanzado triunfos parciales con dos motos distintas en la m¨¢xima cilindrada. De sumar al menos un triunfo con Honda en 2019, un hecho que ser¨ªa hasta extra?o que no sucediera, entrar¨ªa en un club a¨²n m¨¢s selecto: el de los pilotos que lo hicieron con tres firmas diferentes. S¨®lo Mike Hailwood (MV Agusta, Norton y Honda), Randy Mamola (Suzuki, Yamaha y Honda), Eddie Lawson (Yamaha, Honda y Cagiva) y Loris Capirossi (Ducati, Honda y Yamaha). Cinco elegidos a los que pronto se a?adir¨¢ Lorenzo y, adem¨¢s, siendo el primero en hacerlo en la era MotoGP.

Pero hay m¨¢s ya que ser campe¨®n del mundo de la clase reina con dos monturas, otro objetivo que aparece en la agenda del balear de 31 a?os, es un logro que s¨®lo cinco pilotos han alcanzado. Cronol¨®gicamente son: el brit¨¢nico Geoff Duke (con Norton y Gilera), el italiano Giacomo Agostini (MV Agusta y Yamaha), el norteamericano Eddie Lawson (Yamaha y Honda), el italiano Valentino Rossi (Honda y Yamaha), y el australiano Casey Stoner (Ducati y Honda).