La F1 sigue dudando del Ferrari: nueva sospecha sobre el DRS
Red Bull tom¨® en M¨®naco varias fotos donde este dispositivo parec¨ªa abrirse m¨¢s de lo 16,5 cent¨ªmetros permitidos, una acusaci¨®n que fue rechazada por la FIA.
Consumo de aceite, sistema de recuperaci¨®n de energ¨ªa... Y ahora el DRS. La vigilancia que la parrilla del Mundial de F¨®rmula 1 est¨¢ realizando sobre el Ferrari SF71H est¨¢ siendo muy exhaustiva en esta primera parte del campeonato.
Porque hasta tres veces ha tenido que confirmar la Federaci¨®n Internacional del Automovilismo que el monoplaza fabricado en Maranello no incumple ninguna normativa del reglamento deportivo, previa consultas de Mercedes y Red Bull.?
La ¨²ltima aprobaci¨®n ha ocurrido durante el pasado Gran Premio de M¨®naco 2018. Seg¨²n informa 'Auto Motor und Sport', la escuder¨ªa energ¨¦tica present¨® a?Charlie Withing varias fotograf¨ªas donde a su juicio, se apreciaba como el aler¨®n trasero m¨®vil del coche rojo se abr¨ªa m¨¢s de?m¨¢s de lo 16,5 cent¨ªmetros permitidos.
Una acusaci¨®n que seg¨²n se?ala la publicaci¨®n alemana, fue rechazada por los?comisarios t¨¦cnicos para un an¨¢lisis m¨¢s exhaustivo en el Gran Premio de Canad¨¢ 2018. Seis carreras y tres informes. Est¨¢ claro que en la f¨¢brica del norte de Italia han construido un monoplaza al l¨ªmite del reglamento. Quiz¨¢s este sea el secreto para luchar por el t¨ªtulo.