¡ª?C¨®mo se siente al haber llamado la atenci¨®n con su hist¨®rico liderato en Imola estando la F1 por el medio?
¡ª Muy contenta. Estamos muy fuertes, en todas las carreras estamos siempre delante y creo que el fin de semana no pudo ser mejor. Estar primera en todos los entrenamientos y ganar la carrera con tanta distancia sobre el segundo (14 segundos) es muy importante.
¡ªSu m¨®vil echar¨¢ humo...
¡ªS¨ª... (sonr¨ªe). Cuando consigues resultados as¨ª todos se alegran mucho. Muchas llamadas, mensajes...
¡ªNo solo fue el liderato, sino la forma de lograrlo.
¡ª Todo el fin de semana ten¨ªa mucho ritmo y estaba un paso por delante del resto. En la Superpole pude tirar sola y consegu¨ª un buen tiempo sin rebufo. Esta categor¨ªa no es propensa a las escapadas, pero pude hacerlo. Y luego, ganar as¨ª es incre¨ªble porque siempre es muy dif¨ªcil ganar, y sacar una distancia tan grande a los dem¨¢s nos da mucha motivaci¨®n.
¡ª?Pudo ser el fin de semana m¨¢s perfecto de su carrera?
¡ª S¨ª, la verdad. He tenido resultados buenos, pero nunca un fin de semana siendo primera en todos los entrenamientos. Ha sido perfecto.
¡ª?Cree que podr¨¢ luchar hasta el final por el t¨ªtulo?
¡ª S¨ª, eso est¨¢ claro. El objetivo es intentar ganar el campeonato. Llevamos tres carreras y hemos estado siempre entre los cinco primeros, somos de los m¨¢s regulares del campeonato. Las carreras que se pueden ganar hay que intentar ganarlas, y las que no hay que sumar para intentar llegar con opciones al final.
¡ªEn el paddock no est¨¢ sola, tambi¨¦n est¨¢ Mar¨ªa (Herrera).
¡ª S¨ª. Es importante que haya m¨¢s mujeres y, ya que nosotras tenemos la oportunidad, hay que intentar hacerlo lo mejor posible para que en el futuro pueda haber m¨¢s.
¡ªEs lo que esperamos todos... y usted ya es una pionera. ?Es realmente consciente?
¡ª Siempre lo digo, trabajo e intento conseguir resultados como piloto y al final mis objetivos son los mismos que los de todos, pero el hecho de ser mujer es importante porque conseguir resultados as¨ª ayuda a que las mujeres tengan m¨¢s oportunidades en este mundo y, sobre todo, que de cara al futuro sea m¨¢s normal ver a una mujer corriendo un Mundial.
¡ª?Cuando dej¨® Moto3 pens¨® que podr¨ªa alcanzar cotas tan altas en esta categor¨ªa?
¡ª S¨ª, s¨¦ que soy un piloto r¨¢pido. En Moto3 hice resultados buenos, no los que esperaba porque nunca tuve los medios, ni la moto, ni el equipo adecuado para poder hacerlo, pero siempre he pensado que podr¨ªa hacerlo, tanto en Moto3 como aqu¨ª. Se necesitan muchas cosas dentro de este deporte y si tienes un buen equipo y una buena moto las cosas son un poco m¨¢s f¨¢ciles.
¡ª?Se ve alg¨²n d¨ªa volviendo al Mundial de MotoGP o lo suyo ya son las Superbike?
¡ª Nunca se sabe. Estoy muy c¨®moda aqu¨ª, con el equipo y con la moto, y el campeonato me gusta mucho. Si alg¨²n d¨ªa tuviera una buena oportunidad con un material competitivo y una moto para ganar, quiz¨¢ me lo plantear¨ªa.
¡ªAs¨ª que el pr¨®ximo paso es Donington, ir a carrera a carrera y ver si podemos dar la noticia de que has logrado otro hito levantando el t¨ªtulo.
¡ª Exactamente.
Otros hitos de mujeres en el mundo del motor Susanna Raganelli. Logr¨® en 1966 el Mundial de K¨¢rting. La ¨²nica mujer que lo ha hecho.Lella Lombardi. 5 mujeres han corrido un GP de F1, solo ella, en 1975, termin¨® en los puntos. Michele Mouton. La mejor en rallys: 4 victorias y 9 podios en el WRC y subcampeona en 1982.Taru Rinne. Fue la primera en puntuar en un Mundial de MotoGP, el de 125cc en 1988.Jutta Kleinschmidt. En 2001 la alemana fue la primera en ganar el Rally Dakar en la categor¨ªa de coches con su Mitsubishi Pajero.Danica Patrick. La m¨¢s exitosa de EE UU con sus logros en Indy 500 (3?) y 24H Daytona (8?). Laia Sanz. En 2015 fue 9? en la general del Dakar, la mujer con mejor resultado en motos.Kirsi Kainulainen. Es la ¨²nica mujer campeona de un Mundial absoluto de la FIM, el de Sidecar, como copiloto de Pekka Paivarinta en 2016.