Rossi reparti¨® las culpas "50 y 50" entre Lorenzo y Pedrosa

Compareci¨® muy enfadado Valentino Rossi ante los periodistas por el rendimiento de una Yamaha que no le permiti¨® nada m¨¢s que ser quinto, y un quinto favorecido por las ca¨ªdas de Rins, Crutchlow, Pedrosa, Lorenzoy Dovizioso. De la de estos tres ¨²ltimos reparti¨® las culpas al 50 por ciento entre los dos espa?oles.

¡°Visto por la televisi¨®n, creo que la culpa est¨¢ al cincuenta por ciento de Lorenzo y cincuenta por ciento de Pedrosa. Lorenzo ha ido largo y luego ha vuelto a la trazada habitual y no ve a Pedrosa. Luego Dani ha ido por su trazada y con la inclinaci¨®n no ha visto a Lorenzo, por lo que no es f¨¢cil hacer un culpable, por lo que creo que mitad y mitad¡±, dijo El Doctor.

Sobre su situaci¨®n, fue muy realista: ¡°Podemos estar contentos con el quinto puesto ya que en circunstancias normales sin tantas ca¨ªdas estar¨ªamos mucho m¨¢s atr¨¢s. Esto dice mucho de nuestras condiciones t¨¦cnicas actualmente, lo que es preocupante. En algunos circuitos estamos mejor y en otros estamos peor. He hablado con Yamaha sobre donde est¨¢ el problema y qu¨¦ hay que hacer para mejorar. Ellos piden tiempo y est¨¢n esforz¨¢ndose al cien por cien, pero est¨¢ pasando el tiempo y todav¨ªa no hemos resuelto el problema, por lo que espero que pr¨®ximamente podamos solucionarlo¡±.

Al comentarle que se le ve¨ªa enfadado, con Yamaha, Rossi dijo: ¡°Estoy un poco frustrado ya que pasan las carreras, pasan los meses y no logramos avanzar con este tema. Hay que reaccionar ya que si no pasa otro a?o igual que el anterior y no es bueno. Aqu¨ª he conseguido muy buenos resultados y este a?o hemos terminado a m¨¢s de ocho segundos, por lo que no es para estar contentos¡±.

Sobre posibles cambios en la M1: ¡°Yo pienso que no hace falta hacer un cambio radical en la moto. Con dos o tres cosas ser¨ªa suficiente. El lunes tenemos cosas que probar y espero mejorar un poco. Si Yamaha da el cien por cien espero dar ese paso que necesitamos. El problema est¨¢ veinticinco por ciento las dos o tres piezas y un setenta y cinco por ciento en la electr¨®nica. Yamaha nos ha prometido los m¨¢ximos esfuerzos y conf¨ªo en que en poco tiempo habremos mejorado ya que, luchar por un octavo en Jerez si no hubiera habido las ca¨ªdas, no es positivo¡±.

Maverick se sent¨ªa igual que su compa?ero de escuder¨ªa: ¡°Estoy muy frustrado ya que es la carrera de casa y me hubiera encantado poder brindar a los fans un podio. De todas maneras, estar contento por un s¨¦ptimo no es real. Estoy aqu¨ª para ganar y no para ser s¨¦ptimo realmente, por lo que hay que seguir trabajando y pedir a Yamaha que mejore, es la ¨²nica manera. He repetido muchas veces que el problema es la electr¨®nica por lo que hay que trabajar en este tema e intentar mejorar.

Y al preguntarle si la soluci¨®n est¨¢ en buscar alguien nuevo que conozca el funcionamiento de la electr¨®nica Magneti Marelli, dijo: ¡°Es muy dif¨ªcil de valorar y realmente no lo s¨¦ si eso es la soluci¨®n. Esperemos que sea cual sea podamos mejorar ya que si no vamos a entrar en la din¨¢mica de la pasada temporada y eso no es bueno¡±.

El a?o pasado los dos oficiales Yamaha pelearon por las dos primeras plazas hasta la ¨²ltima vuelta en Le Mans, el pr¨®ximo escenario. Tendr¨¢n que solucionar los visibles problemas de agarre que sufren ahora para volver por sus fueros, m¨¢xime teniendo en cuenta el nivelazo de las Honda, las Ducati y las Suzuki.