Bak¨², la pista urbana m¨¢s r¨¢pida del mundo: 211 de media
Bottas lleg¨® a 378 por hora en 2016 en un GP que es ¡®un rara avis¡¯ en F1: muy estrecho, con una larga recta de 2.100 metros, contrario a las agujas del reloj...
"La velocidad es m¨¢s alta en la tierra del fuego¡± reza el eslogan del GP de Azerbaiy¨¢n. Un dato veraz ya que Bottas rompi¨® el r¨¦cord de la F1 al alcanzar los 378 km/h en una recta interminable que ocupa 2.100 de los 6.003 metros de la cuerda total del trazado urbano de Bak¨², el segundo m¨¢s largo del calendario tras los 7.004 de Spa-Francorchamps.
El trazado del pa¨ªs que se independiz¨® de la Uni¨®n Sovi¨¦tica en 1990 lleg¨® con dudas y reticencias, pero las dos ediciones disputadas, una como GP de Europa y la otra ya con la nomenclatura actual, han sido un rotundo ¨¦xito. El circuito que presiden las impresionantes ¡®Flame Towers¡¯ (conjunto arquitect¨®nico de tres torres de 190, 160 y 140 metros) tiene especificaciones que le convierten en un rara avis en F1:
Largo y muy estrecho.
Sus 6.003 metros de longitud le colocan s¨®lo por detr¨¢s de Spa y contrastan con los 13 metros como ancho m¨¢ximo y los 7,6 de ancho m¨ªnimo en la calle Aziz Alivey (curva 8). Como ejemplo de contraste decir que el Aut¨®dromo Hermanos Rodr¨ªguez de M¨¦xico tiene 15 en su parte m¨¢s estrecha.
Rapid¨ªsimo pese a las curvas.
Las 20 curvas de Bak¨² le colocan s¨®lo por detr¨¢s de Singapur (23) y Abu Dhabi (21). La m¨¢s lenta es la 8 que se toma a 86 por hora y la m¨¢s veloz es la ¨²ltima, inmersa en plena recta y con m¨ªnimo ¨¢ngulo, en el que los monoplazas vuelan a 330. La media de la vuelta completa es incre¨ªble: 211 km/h y ostenta el r¨¦cord de punta con los mencionados 378 km/h de Bottas y su Williams en 2016.
Recta infinita.
Sus 2.100 metros (la m¨¢s larga del Mundial) exprimen el motor, exigen un despliegue absoluto del ERS (sistema de recuperaci¨®n de energ¨ªa), elevan el consumo de combustible hasta unos altos 2,1 kilos por vuelta y hacen que el piloto pise el acelerador a fondo el 56% del total.
Sentido opuesto.
Es uno de los cinco circuitos de la F1 que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj junto a Austin (EE UU), Marina Bay (Singapur), Interlagos (Brasil) y Yas Marina (Abu Dhabi).
Precio de oro.
Los c¨¢nones que pagan los circuitos no son p¨²blicos, pero pocos dudan en el paddock que Azerbaiy¨¢n abona el m¨¢s alto, en torno a 46 millones de euros anuales.
Ciudad entregada.
Pese a ser la capital con menor altitud del mundo ya que est¨¢ situada a 28 metros por debajo del nivel del mar, en Bak¨² hacen un gran esfuerzo en la semana del GP. Como ejemplo, las 90 sucursales bancarias de la ciudad ampl¨ªan su horario cuatro horas diarias, abren el fin de semana e incluso dos oficinas del centro dan servicio de forma ininterrumpida, 24 horas al d¨ªa.