Hamilton perdi¨® la carrera con Vettel en 350 metros
Es la distancia que va desde la l¨ªnea de meta a la primera curva en la que pod¨ªa haber ido a tope el ingl¨¦s pero no lo hizo, pensando que no pod¨ªa por el virtual safety car.

¡°No entiendo muy bien por qu¨¦ Vettel me ha adelantado, de hecho no han sabido darme una raz¨®n exacta de por qu¨¦ fue as¨ª¡±, dec¨ªa Lewis Hamilton al terminar la carrera visiblemente afectado por haber perdido una carrera que ten¨ªa pr¨¢cticamente ganada hasta la aparici¨®n del coche de seguridad. Pues la clave es que en ese momento estaba el coche de seguridad virtual que se utiliza cuando hay dobles banderas amarillas y un riesgo para los pilotos, como un coche en pista sin que sea necesario el safety car. As¨ª era al principio, pero despu¨¦s al tener que salir la gr¨²a para sacar el coche de Grosjean sali¨® el safety car real, por decirlo de alguna manera.
Pero cuando Hamilton es adelantado por Vettel a la salida de boxes est¨¢ el virtual. Entonces los pilotos deben respetar un tiempo m¨ªnimo e ir a una velocidad controlada, sin embargo hay un tramo, desde la linea de meta a la primera curva en la que est¨¢ el panel del VSC (virtual safety car), un tramo en este circuito de 350 metros, en el que el piloto puede ir a tope. Hamilton no lo hizo. Pero Vettel s¨ª sali¨® a toda velocidad de boxes aprovechando esa circunstancia en la misma l¨ªnea de boxes¡ Es en ese momento, en esos pocos segundos en los que el alem¨¢n gana la carrera y el ingl¨¦s la pierde.
Por supuesto en la estrategia de Ferrari que le mete a cambiar neum¨¢ticos en el momento preciso, pero despu¨¦s tambi¨¦n le indican a Seb que puede y debe ir deprisa en ese momento mientras Hamilton y Mercedes no est¨¢n tan atentos. Es un tramo de 350 metros¡