Las seis claves de la temporada en F¨®rmula 1: Alonso, Hamilton...

Mercedes quiere ser Ferrari¡­ y Ferrari, Mercedes

Aquel equipo era pura perfecci¨®n, con algunos de los nombres m¨¢s legendarios de la historia de la F1 como Michael Schumacher, Jean Todt, Rory Byrne o Ross Brawn, ese Ferrari que gan¨® cinco t¨ªtulos de manera consecutiva en los primeros a?os de la primera d¨¦cada de este siglo. Ahora Mercedes tiene el reto de igualar esos cinco t¨ªtulos consecutivos y todos coinciden en que lo pueden lograr. Sin embargo ahora es Ferrari quien quiere parecerse a Mercedes y quitar a los alemanes la hegemon¨ªa de los ¨²ltimos a?os. Los italianos han ido al l¨ªmite en la construcci¨®n de su nuevo monoplaza y esperan estar a la altura del equipo de la estrella. ?Lo conseguir¨¢n?

¡­y Hamilton y Vettel como Fangio

M¨¢s all¨¢ de los equipos, la F1 es de los h¨¦roes, de los pilotos. Y ah¨ª, entre los que pueden entrar en la historia est¨¢n Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, brit¨¢nico y alem¨¢n pueden igualar los cinco t¨ªtulos de Juan Manuel Fangio, aunque no podr¨¢n conseguir los cinco consecutivos de Michael Schumacher y veremos si llegan a los siete del Kaiser. En principio el ingl¨¦s es m¨¢ximo favorito para repetir campeonato, pero seguro que Seb y los pilotos de Red Bull se lo van a poner dif¨ªcil.

?Resurgir de McLaren y Alonso?

Es otra de las grandes pregunta de esta temporada de F1. ?Ser¨¢ McLaren capaz de volver a ganar, a estar en el podio, a la normalidad, como dir¨ªa Fernando Alonso? No ser¨¢ f¨¢cil. Porque, en estos momentos, los de Woking tienen por delante tres escuder¨ªas. Es cierto que estar¨¢n mejor que el a?o pasado. Seguro. Y solo faltaba, despu¨¦s de haber dejado Honda y su dinero para irse con Renault y su supuesta fiabilidad. Recordemos que la ¨²ltima victoria de los ingleses fue en aquella recordada carrera de Brasil 2012 con Jenson Button y el podio de¡­ Kevin Magnussen, segundo, y Button, tercero en Australia 2014. A partir de ah¨ª el vac¨ªo. En cuanto a Alonso no gana desde Espa?a 2013 y Hungr¨¢i 2014 fue el ¨²ltimo podio. Mucho tiempo. Pero McLaren conserva su historia y su orgullo y Alonso la etiqueta de mejor de los mejores.

Haas, la revelaci¨®n

Motor Ferrari. Apoyo de Ferrari. Y equipo estadounidense con organizador estadounidense. Haas promete ser, despu¨¦s de unos muy buenos entrenamientos de pretemporada, el equipo revelaci¨®n del a?o. Es posible que lo sean a principio de temporada, aunque despu¨¦s la previsible evoluci¨®n de equipos como Renault o McLaren deben dejarlos por detr¨¢s. Veremos si es as¨ª, porque podemos ver a Magnussen y Grosjean intentando meterse entre los de delante, intentando ligar con la m¨¢s guapa¡­

Sainz, confirma alternativa

Ahora ya s¨ª, j¨²nior debe dejar de serlo del todo, m¨¢s all¨¢ de palabras o deseos, tiene que demostrar de una vez por todas que es un piloto campe¨®n. Yo creo que lo es, que si tuviera un coche ganador estar¨ªa ganando carreras, pero de esos hay muchos, los que est¨¢n un escal¨®n superior son pocos, unos los lograr por resultados como Vettel o Hamilton, otros por pura heroicidad como Alonso. Sainz, ahora en un equipo oficial como Renault tiene que dejar claro que est¨¢ listo para confirmar la alternativa. Ya ha hecho cosas muy buenas, como Singapur o Austin el a?o pasado y antes aquella carrera en Rusia despu¨¦s del accidente hace dos temporadas y algo mas, pero este debe ser su a?o. El podio, en el horizonte. As¨ª debe ser.

Honda, paso atr¨¢s para coger impulso

Hay que decir que Honda ya termin¨® en un buen nivel el a?o pasado y as¨ª lo contamos, pero a¨²n lejos de los mejores motores en cuanto a potencia. La ¨¦poca de McLaren y Honda fue realmente penosa, as¨ª de triste y duro de decir, pero ahora parece que con Toro Rosso tienen otra pinta. La pretemporada de los japoneses junto al equipo B de Red Bull ha sido esperanzadora, a pesar de las muchas unidades de potencia que han gastado. Este a?o van sin presi¨®n, aunque deben hacerlo bien si en 2019 quieren estar con Red Bull, algo que ya anunciamos hace tiempo. Un paso atr¨¢s, a veces, para coger impulso.