Lorenzo se qued¨® sin freno delantero antes de la 5? curva

No debe ser nada agradable sentir pilotando una moto que te has quedado sin freno delantero antes de llegar a una curva, rondando los 160 kil¨®metros por hora. Eso es lo que le ha pasado a Jorge Lorenzo antes de irse al suelo en la decimotercera vuelta, la misma en la que Rins, aunque el de Suzuki iba en ese momento sexto y el de Ducati noveno, beneficiado en una posici¨®n por la ca¨ªda de su compatriota. En realidad, no le debe haber pillado por sorpresa ya que ha sentido problemas de frenos desde la segunda vuelta.

Fuentes de Ducati han confirmado a As ese problema t¨¦cnico en la Desmosedici GP18 de Lorenzo y al mismo tiempo lo utilizan para no encender las alarmas sobre el rendimiento de su piloto en su segundo a?o sobre su moto. De hecho, creen que podr¨ªa haber acabado en la sexta o s¨¦ptima plaza viendo c¨®mo ha remontado Maverick Vi?ales, porque en la primera vuelta rodaban juntos, decimotercero y decimocuarto, respectivamente. Otra cosa es que ese resultado hubiera dejado satisfecho a Lorenzo y a su equipo, m¨¢xime viendo como su compa?ero Dovizioso consegu¨ªa otra victoria. Cuesta creer algo as¨ª, la verdad.

El mallorqu¨ªn ha explicado as¨ª lo sucedido: "Desde la segunda vuelta cuando llegaba a final de recta la leva del freno delantero se me acercaba desde la segunda parte de la frenada. No entend¨ªa muy bien por qu¨¦, si estaba sobrecalentando el freno de delante o qu¨¦. Despu¨¦s hemos descubierto que no, que la temperatura era la misma de todo el fin de semana. Intentaba frenar muy poco con el de delante y mucho con el de detr¨¢s para tratar de alargar ese empeoramiento del freno. En la vuelta que me he ca¨ªdo ya en la primera curva me tocaba los frenos la leva y al llegar a la cuarta curva la primera parte de la frenada ha estado bien, pero en la segunda me he quedado completamente sin frenos. Me iba muy r¨¢pido contra el muro, he intentado bloquear de atr¨¢s, y cuando ve¨ªa que iba a impactar con el muro me he tirado de la moto. Ha sido un fin de semana extra?o, porque ha sido la primera vez que me sucede una cosa as¨ª y ha sido un fin de semana muy complicado porque me han sucedido muchas cosas. Y el remate ha sido la carrera. Suerte porque f¨ªsicamente no me he hecho nada y si me hubiese pasado donde me ten¨ªa que haber pasado, que es en la primera frenada, a 300 por hora, hubiese cambiado un poco la historia".

-Viendo la peligrosidad, ?no ha pensado en parar?

-No, no, porque frenando menos m¨¢s o menos salvaba situaci¨®n, aunque fuese in extremis, y estaba mejorando mi posici¨®n. Estaba yendo m¨¢s r¨¢pido en las ¨²ltimas vueltas que los de delante y les estaba alcanzando, as¨ª que no pod¨ªa parar. Claro, yo no pensaba que me iba a quedar sin frenos.

-?Han entendido qu¨¦ ha sucedido?

-Cuando la moto ha regresado al box han visto que s¨®lo ten¨ªa una pastilla de freno y han ido a la curva a ver si encontraban la otra y la han encontrado. Pero en estos momentos no sabemos qu¨¦ ha sido o de qui¨¦n ha sido la culpa o qu¨¦ ha sucedido. Hoy era todo posible y tal como iba y c¨®mo iba recuperando, incluso la victoria no era imposible, estoy seguro de que hubiera llegado en pocas vueltas al grupo porque estaba yendo m¨¢s r¨¢pido y cada vez me encontraba m¨¢s c¨®modo con el dep¨®sito vac¨ªo y entendiendo m¨¢s la moto. El tema del freno no he podido terminar la carrera y, adem¨¢s, hasta el momento de la ca¨ªda tambi¨¦n me ve¨ªa perjudicado porque perd¨ªa un par de d¨¦cimas en la primera curva en cada vuelta, lo que hubiese hecho que llegase al grupo mucho antes.

-?Y la salida?

-La salida¡­ La moto 2018 tiende a levantarse porque tiene un chasis diferente y es mucho m¨¢s complicado tener la rueda en el suelo.