"Puedo mejorar el Renault y habr¨¢ mejoras para Australia"

-Al fin una jornada de test normal¡­

-La verdad es que s¨ª, he hecho 91 vueltas por la tarde con temperaturas un poco m¨¢s representativas es algo m¨¢s que lo que se hizo la semana pasada, aunque hoy hemos tenido un problema que es el viento, complicaba un poco la forma de entender el coche, pero al menos hemos podido rodar sin problemas.

-Un simulacro de carreras, una tanda parecida a la de Vettel¡­ la cosa va bien Carlos.

-S¨ª, hay se?ales positivas, pero despu¨¦s habr¨¢ que ver en Australia cuando todo el mundo ponga todo en el coche, ahora son test y quiero mejorar el coche aun m¨¢s. Conf¨ªo en que este coche se puede mejorar solo en reglajes. A¨²n no me he centrado en eso y espero poder hacerlo pronto.

-Por la ma?ana Hulkenberg s¨ª tuvo problemas.

-Nada, dos tonter¨ªas, pero lo t¨ªpico lleva mucho tiempo asegurarte de que no vaya a pasar, una cosa lleva a la otra y Nico no ha hecho todas las vueltas que quer¨ªa.

-Hemos visto tambi¨¦n problemas en McLaren, hidr¨¢ulicos y el¨¦ctricos.

-Est¨¢ todo el mundo teniendo sus problemas, para eso est¨¢n los test, tenemos que ver lo que le ha pasado a McLaren y Red Bull y aprender de ello.

-Tiene pinta de que Mercedes y Ferrari est¨¢n muy por encima del resto.

-Puede ser, no me sorprender¨ªa porque los coches son una evoluci¨®n y es muy dif¨ªcil recuperar a Ferrari y Mercedes un segundo, ya que son los que m¨¢s recursos tienen adem¨¢s, yo conf¨ªo en que Renault tiene esa capacidad, pero un segundo¡­ tendr¨ªa que haber una mejora sustancia. Y adem¨¢s es algo que no preocupa, Mercedes y Ferrari estar¨¢n luchando ah¨ª arriba, no es ninguna sorpresa.

-Entonces el objetivo de Renault es¡­

-Poco a poco irnos acercando y a ver si en Australia estamos un poco mejor que en Abu Dhabi del a?o pasado y a partir de ah¨ª ir acerc¨¢ndonos y recortando su ventaja.

-Tambi¨¦n parece que McLaren est¨¢ a la cola de los equipos Renault, aunque solo sea por el tiempo que llevan con el motor.

-Uff¡­ no se. No s¨¦ como est¨¢n ellos, no s¨¦ mapa de motor, gasolina que llevan¡­

-?Red Bull s¨ª est¨¢ por delante?

-Red Bull nos sacaban ocho d¨¦cimas el a?o pasado, deber¨ªan estar por delante y quitar ese tiempo es dif¨ªcil, seria l¨®gico que estuvieran por delante.

-?Ya siente el coche mejor que el a?o pasado?

-No porque a¨²n no lo hemos llevado al l¨ªmite, no lo hemos probado. Hay se?ales positivas y yo soy positivo.

-?C¨®mo fue el simulacro carrera?

-En realidad quer¨ªamos completar muchos kil¨®metros y la ¨²nica manera de hacerlo es esa, dando vueltas y vueltas, pero aun hay mucho por mejorar, creo que puedo mejorar el coche con los reglajes, y el d¨ªa estaba complicado por el viento.

-?Se puede mejorar el coche o va a haber mejoras en este coche?

-Ambas cosas, se puede mejorar este y va a haber mejoras para Australia.

-?Siente el coche ya m¨¢s suyo?

-No porque me he dedicado a hacer simulaci¨®n de carrera y kil¨®metros, no he hecho test a¨²n, solo dar vueltas y vueltas para comprobar la fiabilidad.

-Fiabilidad, ?contento?

-S¨ª, 91 vueltas en una tarde¡­ como para no estarlo.

-?Ha cambiado mucho el comportamiento de los Pirelli?

-Dif¨ªcil de evaluar con este nuevo asfalto, hay neum¨¢ticos como el medio que no se degrada, otro un poco m¨¢s blando se degrada mucho¡­ hasta Australia va a ser dif¨ªcil de saber.