Fernando Alonso llev車 la F1 al Mobile World Congress
Explic車 las simulaciones de carrera y habl車 de datos y tecnolog赤a: "He vivido la transici車n de coches m芍s b芍sicos a otros m芍s complejos".
"?Pregunta por el 5G? ?Eso ya lo ha probado Fernando durante a?os!", interrumpi車 Zak Brown. "Vamos a 5G en cada frenada", dijo Alonso ri谷ndose. La moderadora preguntaba por la 迆ltima evoluci車n de la red de comunicaciones m車viles, aunque esa nomenclatura ya la soportaba el cuello del asturiano mucho antes de que existiera el 3G o el 4G. Un piloto y el CEO de su escuder赤a hablando de F車rmula 1 en el gran foro mundial de la tecnolog赤a, el Mobile World Congress.
Porque Alonso era uno de los reclamos deportivos de este gran evento y aprovech車 su presencia en Barcelona con los test de pretemporada para visitarlo, presentar su proyecto de eSports con Logitech y G2 y hablar de datos y simulaciones en una charla junto a Brown, Chuck Myers, Ceo de Airgain, y Miyakawa-San, de NTT, multinacionales vinculadas a la comunicaci車n.
"Los datos ahora son cruciales, la gente ve 22 coches a trav谷s de la televisi車n, pero no pueden imaginar la cantidad de datos que genera cada uno de los monoplazas. Cada pisada al acelerador, cada presi車n en el pedal de freno, cada par芍metro del coche... eso nos proporciona informaci車n para mejorar nuestra eficiencia en el pilotaje o el propio coche", afirm車 el asturiano, que explic車 en qu谷 se basan las famosas simulaciones de carrera: "En el MTC trabajan 1.000 personas para el equipo y analizan cada uno de esos datos para darnos un feedback. Hacemos unas 20.000 simulaciones de carrera en la noche previa. Y el domingo por la ma?ana te cuentan las simulaciones, el tiempo preciso por vuelta necesario, el momento correcto para parar en boxes...".
?Y si luego el plan previsto no se ajusta a la realidad? "Luego puede llover, puedes querer cambiar esa estrategia, das tu opini車n y ellos quiz芍 s車lo est谷n pendientes del ordenador y de las instrucciones de Woking. Puede que a veces sea necesario escuchar un poco m芍s la radio (al piloto) o sacar la mano para ver si llueve", dijo el asturiano, sonriente.
El progreso tecnol車gico lo abarca todo, tambi谷n la F車rmula 1 para Alonso: "Es mi 17? temporada en la F1 y he visto esa transici車n de coches m芍s b芍sicos a estos coches tan complejos en cuanto a los datos que generan". Y eso obliga a los pilotos a adaptarse, como a?ade Zak Brown: "Los pilotos de hoy no s車lo tienen que ser incre赤blemente talentosos, que Fernando lo es, sino que tambi谷n tienen que ser extremadamente inteligentes para trabajar con el equipo, con los ingenieros y los profesionales, para poder desarrollar el coche como hace Fernando".