Sainz y el futuro: "A¨²n es pronto pero ha habido alg¨²n contacto"
El madrile?o pilot¨® el Peugeot en El Goloso y habl¨® con As: "Es bonito acabar en lo m¨¢s alto, pero si tengo un proyecto que me ilusione, lo pensar¨¦ y decidir¨¦".
Ha pasado un mes exacto desde que aterriz¨® procedente de C¨®rdoba con el trofeo del touareg debajo del brazo. Mes de celebraciones, reconocimientos y homenajes para Carlos Sainz junto a Peugeot y la bestia, el 3008 DKR Maxi que est¨¢ en Madrid y protagonista en cada evento, como el de este jueves en la Base Militar de El Goloso.
Quiz¨¢s ha habido menos tiempo para reflexionar sobre el futuro, as¨ª que la pregunta del mill¨®n, si el madrile?o volver¨¢ al Dakar, no tiene respuesta por ahora. Peugeot se marcha por todo lo alto para centrarse en el rallycross y... ?a Sainz le han molestado las dos marcas m¨¢s interesadas en sus servicios, Mini y Toyota, durante este periodo de celebraciones? ?l responde a As: "No molesta ninguna marca. Todav¨ªa es un poco pronto, pero s¨ª es cierto que ha habido alg¨²n contacto".
El hecho de haber ganado su segundo Dakar en 2018 no tiene por qu¨¦ influir directamente en su decisi¨®n: "A todo el mundo le gusta acabar ganando y siendo competitivo, pero yo ya dije que me he ganado el derecho a decidir y pido el respeto para que la gente lo entienda, sea hacia un lado o sea hacia otro. Es bonito acabar en lo m¨¢s alto, pero si tengo un proyecto que me ilusione, lo pensar¨¦ y decidir¨¦".
Desde una perspectiva global, Sainz no tiene claro si el pr¨®ximo coche que gane el Dakar debe parecerse, al menos en su concepto, al imbatible dos ruedas motrices de Peugeot. "Desde que iniciamos esta andadura con el dos ruedas motrices ya ganamos el segundo a?o, as¨ª que nos penalizaron con el reglamento el tercer a?o y nos volvieron a penalizar en el cuarto. Hoy en d¨ªa ser¨ªa dif¨ªcil decidir qu¨¦ coche desarrollar a la hora de ganar un Dakar, no tendr¨ªa muy claro si es mejor el camino del 4x4 o el camino del dos ruedas motrices".