El RS18 de Sainz ve la luz: m¨¢s negro y con aire 'vintage'
Renault mostr¨® un coche, sin grandes conceptos innovadores, pero que despierta "buenas sensaciones" para el madrile?o y su compa?ero, Hulkenberg.
"Luchar con los mejores". Esa es la premisa de Renault en boca de su m¨¢ximo responsable, Cyril Abiteboul. El RS18, el monoplaza que pilotar¨¢n en 2018 Carlos Sainz y Nico Hulkenberg, ha sido presentado v¨ªa Internet por la escuder¨ªa de Enstone. Un monoplaza en el que el amarillo pierde galones en beneficio del negro que le confiere un aire 'vintage' al coche que a primera vista, y salvo peque?os detalles como pontones menos rectos, no presenta ning¨²n concepto innovador o diferencial de lo visto hasta ahora.?
Algo m¨¢s destacable es el?morro que cuenta con soportes considerablemente m¨¢s estrechos con el objetivo de aumentar el flujo del aire por debajo. En lo meramente est¨¦tico?resalta bastante la presencia de dos patrocinadores espa?oles: Mapfre y Estrella Galicia.?"La mentalidad general es trabajar m¨¢s duro cada d¨ªa para seguir en una tendencia positiva. Por supuesto el objetivo principal es dar un paso adelante, tanto para m¨ª como piloto como para el equipo entero. Es dif¨ªcil predecir cu¨¢n grande ser¨¢ este paso, sin embargo, estoy confiado en que se ha trabajado duro durante el invierno y que todo el mundo en la f¨¢brica est¨¢ dando su m¨¢ximo. Estoy convencido de que esta ser¨¢ una temporada emocionante", afirma Sainz.
Por su parte, su compa?ero de box, Hulkenberg tambi¨¦n es bastante optimista: "Cuando visit¨¦ Enstone y vi todo lo que estaba sucediendo con el desarrollo del RS18 me qued¨¦ entusiasmado para esta temporada. Uniendo a eso las noticias que llegaban desde Viry del desarrollo del motor, todo suena muy bien. Estamos en una buena posici¨®n, todo es positivo y se avecinan tiempos emocionantes. Me siento optimista. Para este a?o queremos construir una buena plataforma para la temporada. Tengo una buena sensaci¨®n despu¨¦s de haber trabajado en invierno. Tengo ganas de llegar al coche porque el trabajo duro normalmente tiene recompensa".
"El a?o pasado fue un ¨¦xito en muchos aspectos y nuestro objetivo principal para 2018 es mostrar una progresi¨®n continuada a trav¨¦s de resultados. Queremos poder demostrar este avance en todos los aspectos: motor, chasis, operaciones, pilotos... Todo debe mejorar y debemos seguir creciendo. Nos gustar¨ªa luchar contra los mejores, reducir la diferencia con los de delante, incluyendo tambi¨¦n en nuestra base de fans y el respeto que nuestro equipo inspira dentro y fuera de la pista", explica?Abiteboul, el jefe,?que tendr¨¢ a Jack Aitken como reserva y a Artem Markelov como piloto de desarrollo.
