Sebastien Loeb preparar¨¢ su regreso al Mundial en Almer¨ªa

Vuelve el rey. El tan tra¨ªdo y llevado regreso de Sebastien Loeb al Mundial de Rallys ya es una realidad y se va a materializar el pr¨®ximo viernes y s¨¢bado en Espa?a. M¨¢s concretamente en Almer¨ªa ser¨¢ donde el franc¨¦s, nueve veces campe¨®n del mundo, realizar¨¢ un ensayo de dos jornadas cara a su reaparici¨®n en M¨¦xico dentro de tres semanas.

El astro galo ha explicado que ¡°los nuevos coches se ven bastante bien y tienen un gran comportamiento en las pistas, son incluso muy espectaculares para ver desde fuera, por televisi¨®n. Ahora, en este regreso a M¨¦xico, uno de los rallys de tierra que m¨¢s me gustan, recuerdo que la gente era muy c¨¢lida con los pilotos y tengo la motivaci¨®n para intentar volver a la competici¨®n en un ¡®world rally car¡¯¡±.

De hecho, en los corrillos del Mundial muchos creen que Loeb podr¨ªa ganar en la cita mexicana. Al no haber sumado puntos en las dos primeras pruebas del campeonato, ser¨¢ el ¨²ltimo de los pilotos oficiales en el orden de salida de la primera etapa, y se encontrar¨¢ los caminos limpios de gravilla.

Loeb ha ganado seis veces en el Rally de M¨¦xico, pero reconoce que ¡°el recuerdo m¨¢s fuerte que tengo no es quiz¨¢ el mejor. Fue esa vez que Daniel Elena tuvo que ir sentado en la ventanilla porque tuvimos un problema con la suspensi¨®n y a¨²n ten¨ªamos que hacer dos especiales m¨¢s para llegar al final de una etapa. Al final completamos los dos tramos y en el camino de regreso a Le¨®n, tuvimos que rodar solo con tres ruedas. Luego nos par¨® la polic¨ªa y nos dej¨® continuar. Al final fue todo bien y pudimos llegar a la meta. Eso fue en 2005, y no pudimos ganar, terminamos cuartos¡±.

Loeb ya prob¨® el Citro?n C3 WRC en Francia sobre asfalto el pasado mes de agosto, y en Espa?a sobre tierra en septiembre. Fue all¨ª, en el test que realiz¨® en las proximidades de Lloret de Mar, donde decidi¨® su regreso este a?o. Correr¨¢ en M¨¦xico, C¨®rcega y Catalu?a. En Alemr¨ªa probar¨¢ viernes y s¨¢bado en tramos que reproducen las condiciones de la cita mexicana, cuyo recorrido est¨¢ a elevada altura, lo que resta mucha potencia a los motores.