La bestia de Alonso en Le Mans: un Toyota de 1.000 caballos

2018 ser¨¢ el a?o m¨¢s concurrido de la historia en la trayectoria de Fernando Alonso. Combinar¨¢ la F¨®rmula 1 con McLaren y el Mundial de Resistencia con Toyota. Est¨¢ por ver el efecto que surtir¨¢ la llegada de Renault al monoplaza de Woking, pero de lo que puede estar seguro el asturiano es que cuando se suba al prototipo de la marca japonesa tendr¨¢ entre sus manos un coche ganador: una verdadera bestia de 1.000 caballos de potencia que gan¨® cinco de las nueve carreras de la pasada temporada del WEC.

El TS050 HYBRID de Toyota tiene un tren motriz compuesto por un motor de gasolina V6 de inyecci¨®n directa de 2.4 litros y un doble turbo combinado con un sistema h¨ªbrido de 8MJ. Ambas partes se encargan de desarrollar 500 caballos cada una para alcanzar el total de 1.000. La parte el¨¦ctrica es capaz de generar tanta potencia gracias a una bater¨ªa de iones de litio de alta potencia que almacena la energ¨ªa que se produce en las frenadas y que procede de los generadores que se sit¨²an en la parte delantera y trasera del coche.

A¨²n tienen que presentarse las novedades t¨¦cnicas del b¨®lido japon¨¦s para esta temporada, pero sus prestaciones ser¨¢n la base del que pilotar¨¢ Alonso. Adem¨¢s, habr¨¢ que contar con el dise?o actualizado que tendr¨¢ el chasis de fibra de carbono y que ten¨ªa las siguientes medidas: 4.650 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.050 mm. El TS050 ser¨¢ el ¨²nico LMP1 oficial de la categor¨ªa este a?o tras la salida de Audi y Porsche del WEC, el resto ser¨¢n equipos privados, por lo que las opciones de victoria del equipo de Fernando son de lo m¨¢s elevadas.