Alonso pierde toda opci¨®n por un problema de frenos

Hab¨ªan terminado los fuegos artificiales, en la noche de Daytona solo se escuchaba el ruido de los coches y alguno que otro de los conciertos programados para la una de la madrugada cuando de repente la esperanza se parec¨ªa se desvaneci¨® como el color de la polvora en el cielo.

Y es que era momento de mirar la tabla de tiempos, ver el color morado del primer sector para Fernando Alonso, el mejor tiempo total de todos los pilotos, de toda la carrera y despu¨¦s comprobar con cierta desilusi¨®n como no segu¨ªa la racha en el segundo justo antes de que llegase la decepci¨®n. Alonso tuvo que parar, no estaba programada, se ve¨ªa el asturiano con problemas en el pedal de freno, dej¨® su puesto a Lando Norris, pero tampoco. Un problema en el cilindro maestro del freno y el coche a boxes para intentar ser reparado, seg¨²n fuentes del United Autosport necesitar¨¢n al menos veinte minutos. No se espera el abandono y a¨²n quedaban en ese momento algo m¨¢s de trece horas, pero de la sexta plaza que ten¨ªa el astur en plena remontada bajaron a la octava, d¨¦cima despu¨¦s, decimoquinta y bajando¡­

La carrera de Alonso estaba siendo, como suele, magn¨ªfica, con un gran primer stint en el que demostr¨® un gran ritmo, adelantando dos posiciones en la salida y dejando el coche finalmente d¨¦cimo a su compa?ero Phil Hanson, lleg¨® a estar l¨ªder en alg¨²n momento el espa?ol debido a los cambios de posici¨®n por las paradas en boxes. El ingl¨¦s no lo hizo muy bien, pero le favorece el reagrupamiento y finalmente deja noveno el coche a Lando Norris. El brit¨¢nico hizo en ese momento un stint verdaderamente sensacional, con lluvia lleg¨® a remontar muchas posiciones y mucho tiempo hasta que se sec¨® la pista y baj¨® puestos porque le cost¨® calentar los neum¨¢ticos lisos, de nuevo turno para Hanson que adem¨¢s sufre un revent¨®n en una rueda que les deja a tres vueltas de los l¨ªderes.

Es ese momento en el que Alonso se pone al volante totalmente en extasis, ya de noche cerrada empieza a volar en el asfalto y a marcar de manera regular los mejores tiempos de todos los participantes, adelanta coches en pista, tiene buenas batallas como con Lapierre y despu¨¦s de que saliera el Pace Car y se reagruparan iba sexto hasta que, tras marcar el primer mejor sector total tiene que para por problemas de frenos.?Cuarenta minutos despu¨¦s los mec¨¢nicos de United Autosport pudieron repararlo y Norris volvi¨® al volante. De nuevo Alonso demostr¨® que con un coche de carreras, cualquier coche de carreras, pocos hay m¨¢s r¨¢pidos que ¨¦l, pero de nuevo la exhibici¨®n de talento se queda sin un resultado que refleje algo mayor que una decepci¨®n.