Montecarlo inicia el Mundial en el que Sordo quiere victorias
Hoy empieza un campeonato que quiere m¨¢s, tras un 2017 con 7 ganadores diferentes en coches de 4 marcas. Ogier defiende corona, vuelve Loeb y Dani correr¨¢ 7.
Dif¨ªcil superar las cifras del pasado a?o. El Mundial de Rallys arranca en Montecarlo con un list¨®n muy alto en lo que a emoci¨®n se refiere. En 2017 ganaron 7 pilotos pilotando 4 coches diferentes en las 13 pruebas puntuables. Pero la nueva temporada promete a¨²n m¨¢s lucha, ya que son varios los pilotos que parten con el firme prop¨®sito de destronar al campe¨®n de las ¨²ltimas cinco campa?as, Sebastien Ogier.
La gran noticia para la contienda es el regreso de Sebastien Loeb con Citro?n. El nueve veces campe¨®n del mundo competir¨¢ en tres pruebas, M¨¦xico, Francia y Espa?a, con el firme prop¨®sito de sumar alg¨²n triunfo a su palmar¨¦s, el mejor de la historia con 78. Se beneficiar¨¢ de una posici¨®n de salida favorable en las citas de tierra (M¨¦xico y Espa?a en su primera etapa) y en su casa en asfalto seguro que vende cara su piel, como ya hizo en sus anteriores reapariciones.
La llegada de apoyo econ¨®mico y tecnol¨®gico por parte de Ford puede dar alas al equipo de Ogier, que ha perdido a Ott Tanak, el gran fichaje del a?o al pasar a Toyota, pero que ser¨¢ la formaci¨®n a batir tras lograr las dos coronas en 2017. Frente a ellos Hyundai parte con la etiqueta de favorita tras demostrar tener el coche y el piloto m¨¢s r¨¢pido del pasado a?o, pero tambi¨¦n el m¨¢s inconsistente, Thierry Neuville, y con el refuerzo de Andreas Mikkelsen.
Toyota cuenta con una plantilla muy s¨®lida con la llegada de Tanak sumada al experimentado Jari-Matti Latvala y el prometedor ganador en Finlandia, Esapekka Lappi. Y Citro?n, tras no poder fichar a Ogier, se conforma con volver a confiar en Kris Meeke y Craig Breen, pero con la repercusi¨®n asegurada al menos en las tres participaciones de Loeb.
Esta vez no tendremos a Dani Sordo en todos los rallys. Su plan inicial es correr en siete pruebas, aunque si la temporada comienza bien para ¨¦l, ya que correr¨¢ en la mayor¨ªa de las primeras citas, ese programa se podr¨ªa ampliar. La anteriores ocasiones que el espa?ol no ha corrido en todas las pruebas, dos a?os con Mini y uno en Hyundai, firm¨® grandes actuaciones. Con Carlos del Barrio de nuevo a su lado, se le ve ilusionado y con ganas de sumar victorias.
La gran novedad en el calendario es el regreso del Rally de Turqu¨ªa y el cambio de fecha de Espa?a, que pasa a ser la pen¨²ltima cita del a?o.
Equipos
-M-Sport Ford- Ford Fiesta
Pilotos: Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Teemu Suninen (8)* y Bryan Bouffier (2)
-Hyundai Shell Mobis- Hyundai i20
Pilotos:?Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, Dani Sordo (7) y Hayden Paddon (7)
-Toyota Gazoo- Toyota Yaris
Pilotos:?Jari-Matti Latvala, Ott Tanak y Esapekka Lappi
-Citro?n Total Abu Dhabi- Citro?n C3
Pilotos:?Kris Meeke, Craig Breen (10), Sebastien Loeb (3) y Khalid Al Qassimi
*Entre par¨¦ntesis las participaciones de los pilotos que no cubrir¨¢n todas las pruebas
Calendario de 2018
Montecarlo, 25-28 de enero
Suecia, 15-18 de febrero
M¨¦xico, 8-11 de marzo
Francia, 5-8 de abril
Argentina, 26-29 de abril
Portugal, 17-20 de mayo
Italia, 7-10 de junio
Finlandia, 26-29 de julio
Alemania, 16-19 de agosto
Turqu¨ªa, 13-16 de septiembre
Gran Breta?a, 4-7 de octubre
Espa?a, 25-28 de octubre
Australia, 15-18 de noviembre