Los equipos aprueban algunos cambios en el chasis para 2019
El Grupo de Estrategia acord車 modificar dos elementos aerodin芍micos de los coches por motivos estrictamente publicitarios.
La F車rmula 1 se encuentra en pleno proceso de reconstrucci車n y hay muchas cosas que hablar sobre su futuro. Algunas de ellas se trataron la semana pasada durante la reuni車n que tuvo el Grupo de Estrategia en Londres, como el establecimiento de un peso m赤nimo de 80 kg para los pilotos, la negativa a cambiar la regla del n迆mero de motores por temporada (seguir芍 en tres) o la aprobaci車n de ciertos cambios en el chasis de los monoplazas que entrar芍n en vigor para el Mundial de 2019.
Seg迆n 'Autosport', dos ser芍n los elementos aerodin芍micos de los coches que se ver芍n afectados por los cambios promovidos por cinco de los seis equipos que forman parte del Grupo de Estrategia y tienen por objetivo facilitar la visibilidad de sus patrocinadores. El primero son los bargeboards, esos ap谷ndices situados a ambos laterales del chasis, a la altura de las piernas de los pilotos, que sirven para dirigir el flujo de aire que proviene del aler車n delantero hacia la parte trasera. El a?o que viene tendr芍n que ser m芍s bajos.
Y la otra parte que sufrir芍 modificaciones est芍 en la zona trasera de los b車lidos, concretamente en el aler車n. Los endplates que se sit迆an a ambos lados de las alas tendr芍n que ser totalmente lisos, quedando prohibidas las hendiduras o rendijas que se hacen ahora para mejorar la carga generada en esa zona. Ambas zonas mencionadas son dos emplazamientos privilegiados para los anunciantes y la influencia de sus cambios en el rendimiento aerodin芍mica ya se hab赤an discutido por el Grupo T谷cnico.
Ahora bien, aunque la importancia de los ingresos por patrocinio sea capaz de afectar al chasis de los coches, lo hace hasta cierto punto＃ Tambi谷n se propuso simplificar el dise?o del aler車n delantero por id谷ntica cuesti車n publicitaria y se rechaz車 porque su impacto en el rendimiento ser赤a demasiado grande como para justificarlo por un motivo no t谷cnico. Adem芍s, un equipo intent車 sin 谷xito que la aleta de tibur車n, borrada para este a?o, volviese de nuevo. Estos son algunos de los primeros cambios, habr芍 m芍s.