RESISTENCIA | 24 HORAS DE DAYTONA
Alonso: "Conducir de noche quiz¨¢ sea el reto m¨¢s f¨¢cil"
El asturiano 'debut¨®' bajo los focos de Daytona y no cree que difiera mucho: "Est¨¢ muy bien iluminado y al final entras en la rutina de la carrera".
Daytona 24 Horas: Carrera de Alonso
Daytona est¨¢ disfrutando con Fernando Alonso tanto como ¨¦l de Daytona. El asturiano mucho m¨¢s liberado de tensi¨®n que cuando entra en el paddock de la F1 lleva tres d¨ªas haci¨¦ndose fotos, firmando aut¨®grafos, concediendo entrevistas... y por supuesto prepar¨¢ndose para las 24 horas que se celebran el 27 de enero. Hoy finalizan los test y el piloto de McLaren est¨¢ aprendiendo a marchas forzadas las particularidades de una cita de Resistencia de un d¨ªa completo, adem¨¢s de aclimatarse a un nuevo coche carrozado.
Sin embargo, pese a todos los desaf¨ªos y a que muchos crean que pilotar de noche puede ser dif¨ªcil, Alonso no lo comparte: "Hay muchos retos y quiz¨¢ el m¨¢s f¨¢cil sea conducir de noche. El circuito est¨¢ muy bien iluminado y al final entras en la rutina de la carrera y no creo que sea una dificultad enorme. Lo m¨¢s dif¨ªcil quiz¨¢ ser¨¢ el tr¨¢fico, el correr en la misma pista con otras categor¨ªas, con los GT. Tendremos que adelantar muchos coches durante muchas vueltas y hay que preparar esos adelantamientos para no perder tiempo, ni t¨² ni el GT", explic¨® en la web de la organizaci¨®n del certamen.
Dificultades en la pista y modificaciones en su propio cuerpo, diferentes a un gran premio de F1. "Debes prepararte f¨ªsicamente e hidratarte muy bien. Son 24 horas en las que tienes que estar muy concentrado para no cometer errores. Has de trabajar con tus compa?eros de equipo, con un coche, reglajes y asiento que tienes que compartir entre tres. Cosas a las que debes adaptarte, t¨² y ellos. Es el trabajo m¨¢s fuerte que tengo de aqu¨ª hasta la carrera", explicaba el ovetense, feliz de correr en otra m¨ªtica cita del automovilismo.