Los Himoinsa, rumbo al Dakar

Se les llama equipo Himoinsa, pero les define mejor la palabra familia. Eso resalt¨® Gerard Farr¨¦s en la presentaci¨®n de este mi¨¦rcoles en Madrid: ¡°Veo el tres en mi moto por los resultados que hemos hecho, pero tambi¨¦n veo que somos un pedazo de equipo y eso es lo que te hace sentir especial independientemente del puesto¡±. Porque el catal¨¢n de 38 a?os, tercer clasificado en motos del pasado Dakar, es la punta del iceberg de una escuadra que hace pi?a y donde sobran talentos y esfuerzos.

Miguel Puertas, al frente de la expedici¨®n, introdujo al ¨²ltimo fichaje: ¡°La novedad es Marc Sol¨¢¡±. ¡°Resistente f¨ªsica y mentalmente, va a dar mucha confianza al resto del equipo, es m¨¢s f¨¢cil correr cuando sabes que alguien que viene por detr¨¢s te va a ayudar¡±. Sol¨¢, de 28 a?os, va a por su tercera participaci¨®n en el Dakar. El resto del plantel lo componen Iv¨¢n Cervantes, Dani Oliveras y Rosa Romero.

¡°No pude acabar en 2017 por una ca¨ªda cuando quedaban dos d¨ªas, pero este a?o hemos hecho un gran trabajo en equipo y mucha puesta a punto. Hemos preparado duro esta edici¨®n, ser¨¢ muy dif¨ªcil llegar a Argentina con los deberes hechos en las semanas previas¡±, explica Cervantes, cinco veces campe¨®n del mundo de Enduro tambi¨¦n ante su tercer Dakar.

Rosa Romero acudir¨¢ finalmente con la moto peque?a de Enduro y no con la Rally: ¡°Para m¨ª esa moto pesa much¨ªsimo, es muy exigente y ten¨ªa que estar pendiente de no cometer ning¨²n fallo. Pesa 180 kilos y si se me cae, no la levanto. Para este Dakar, viendo las cinco etapas de arena decidimos con Miguel que era mejor hacerlo con la moto peque?a, que ha habido que construirla desde cero¡±.

Dani Oliveras aclara las mejoras en la KTM 450 Rally: ¡°Llevamos una centralita nueva y este a?o hemos estado haciendo mejoras. Tenemos un control del motor con diez posiciones, como un control de tracci¨®n que nos ayuda en la conducci¨®n. Tambi¨¦n un sistema que ajusta el consumo de gasolina. Y un control de velocidad para olvidarte de los radares, tres botones para 30 km/h, 50 km/h y 90 km/h¡±.